Club Seat Toledo

muchas gracias a todos.
e llegado a la conclusión de que lo repararé, y acto seguido, si no le quito la reprogramación, por lo menos se la bajaré-
un saludo.

hola, tengo un toledo tdi 150sport, (207)cv. os cuento, se me oia un ruido bastante fuerte, lo e llevado al mecanico. (un amiguete que esta enamorado de mi coche). y resulta, que se me a fasticiado el arbol de levas, una valvula....y todo lo que ello conlleva. me gustaria saber si me merece la pena ...

pues nada compañeros!!!!. todo a quedado en un susto. resulta que era el tubo que esta al lado del filro de aire, que estaba suelto y perdia por ahi toda la fuerza. de todas formas,me suelta una de humo negro a bajas revoluciones, impresionante, supongo que tendre que llevarlo a seat a que me abran ...

hola a todos: hayer sali con la familia y el coche me iva bien, de golpe y porrazo a unos 70km/h. se escucho una explosion (pequeña), debajo del coche y se quedo completamente sin fuerza, no me sube mas de 2000r.p.m y no pasa de 110km/h. cuando esta frio me sale mucho humo negro, a los 15, 20min. ya ...

Era la opcion mas economica, entiendo q hay gente q ahorra para poner la repro...y una vez puesta creo q es muy barato q te la modifiquen. prueba a quitarle solo un poco... Si no te quieres desprender de ella ni siquiera de un poco de par, ponle un embrague mas gordo, pq irá a peor. Si no venias a ...

muchas gracias a todos, lo que pasa que ahora me costaria quitarle esos poquitos caballos que le sobran!!!. porque la verdad es que es digno de ver. solo patina en 3ª, 4ª, 5ª y 6ª.y cuando se a calentado ya el embrague. Te parece poco que patine en 4 de las 6 marchas??? :shock: :shock: esque es muy ...

ojo con el aceite, los motores con inyector bomba tienen que usar aceite con la expecificacion correspondiente, sino acaban jodiendose el arbol de levas. tienes que ponerle que cumpla la normativa de VW: 505.01 5w40// 506.01 0w30 // 507.00 5w30 Yo uso el 507.00 5w30 de repsol y por ahora todo ...

muchas gracias a todos, lo que pasa que ahora me costaria quitarle esos poquitos caballos que le sobran!!!. porque la verdad es que es digno de ver. solo patina en 3ª, 4ª, 5ª y 6ª.y cuando se a calentado ya el embrague.

buenas de nuevo compañeros, como ya e comentado en el post anterior, le e hecho una repro al coche.
me han sujerido que le ponga aceite del mejorcito que encuentre y sobretodo sintetico. actualmente llebo repsol ipf 15/40. me recomendais algun otro que sea mejor???

gracias de antemano.

Enyel escribió:Planteate el cambiar el embrague y no poner nada malo...y lo del humo negro es lo que tiene ser un diesel jajaj, es normal despues de esa repro...

¿le puedo poner un embrague mejor que el de serie?

Si te patina el embrage es "normal" hasta cierto punto, ya que con la repro aumentas el par del motor, y este hace que patine el embrage si estaba ya al go castigado, o si esta con muchos km ya. que va hoy acabo de hacer los 90.000km. y nunca me habia fallado el embrague hasta que le e hecho la ...

ya, lo que pasa que es bastante, incluso me han comentado algo de la bomba inyectora , de regularla o algo asï.
imaginate lo que saldra por el tubo, cuando achuchan 207cv. jajajaja es tremendo..
un saludo!!.

hola a tod@s. tengo un toledo tdi sport 150cv del 2004. recientemente le e hecho una reprogramacion de centralita. la verdad es que el coche va super bien y fino. pero....... es una pasada el humo negro que llega a hechar. y el embrage m patina entre 2500rpm y 3000. ¿es normal? y si no lo es,de que ...

hola a tod@s.
como vereis, soy nuevo en este foro, aunque ya habia leido algo.
tengo un seat toledo tdi sport 150cv.
y... nada, espero que vayamos intercambiando conversaciones en este foro que seguramente sois muy buena gente..

un saludo desde barcelona (capital).