PROBLEMA CON EL TURBO SEAT TOLEDO 1.9 TDI 150CV

[SeRtoLedo150]

hola compañero, el colector de admision tendras que retirarlopara poder sacar el turbo por arriba, aprovecha y limpialo, te recomiendo dejarlo unas horas con gasolina, y despues ajerul con agua a presion y se deveria de quedar limpio.

gracias amigo

[SeRtoLedo150]

Buenas!! A ver os comento, por motivos de falta de tiempo no he podido ni desmontar turbo ni colectores de admision( trabajo todos los dias y necesito el coche si o si para currar) weno el caso es que ayer quede con un colega que tiene un leon fr y le estuvimos cambiando el sensor del turbo y nada, entonces probamos a cambiar el caudalimetro( aunque segun el fallo que salto en la maquina no tenia nada que ver( salto el fallo de sobrepresion en el turbo)) y la verdad que si note mejoria pero yo creo que no da el 100% de prestaciones, le cuesta mucho subir de vueltas sino lo revoluciono yo, es decir si no cbio a las 2.700- 3000 rl coche tiene una respuesta bastante mala y mi pregunta es ?? Por que?? Crro que me he explicado bastante bien amigos de todas formas si teneis alguna duda solo teneis que preguntarme. Un saludoo

[jose ramon]

Prueba a a mover la geometria del turbo con la mano con el motor parado aver si se mueve la geometria. Prueba a cambiar la n75 con la de tu compañero. Un saludo ya iras contando

[SeRtoLedo150]

Prueba a a mover la geometria del turbo con la mano con el motor parado aver si se mueve la geometria. Prueba a cambiar la n75 con la de tu compañero. Un saludo ya iras contando

La n75 ya esta cambiada y nada, piedes ser la otra la k este mal??un saludo tio

[jose ramon]

No creo que pueda ser la otra, te toca desmontar turbo amigo, posiblemente tengas el turbo la geometria obstruida de pisarle poco al coche

[Killer_SFC]

Por lo que se ve es turbo, metele la máquina y hazle un log al coche, ahí seguro que canta si es el turbo...

[SeRtoLedo150]

Por lo que se ve es turbo, metele la máquina y hazle un log al coche, ahí seguro que canta si es el turbo...

Salta fallo de sobrepresion en turbo

[SeRtoLedo150]

Bueno señores, pues despues meterle la maquina, de cambiar el caudalimetro, n75, y sensor de presion del turbo, lo lleve a un taller de villaverdse especialistas en turbos, me midieron la presion ellos y soplaba por encima, asique se lo deje para que desmontaran y lo miraran y tal..
Tenia el turbo gripao, asi que ma toacao meterle uno de intercambio.
por cierto nose que tal estara de precio 530 euros turbo de intercambio y mano de obra incluida, unos me dicen que de lujo, otros que man timao....como lo veis??
un saludoo

[Manuel Naranjo]

Ke tal el problemilla del turbo?? Como a acavado todo?

[RAUL GT]

y ya esta montado el nuevo turbo ? notas la diferencia o que tira mejor ?

[jose ramon]

gripado el turbo es muy raro, si tiene los sintomas que tu dices en el primer post, el coche lo que le pasa es sobrepresion de turbo, y eso ocurre porque esta la geometria variable atascada de la suciedad,y por eso te salta el fallo de que te anda bien , te da fallo de sobrepresion lo paras reseteas la centralita y vuelves arrancarlo y va bien, si tuvieras el turbo gripado como dice tu mecanico ni te andaria el coche, directamente se te pararia y echaria humo blanco, que te enseñe el turbo tuyo el que dice que esta roto. un saludo

[SeRtoLedo150]

gripado no, tienes razon, lo que pasa que de la mierda que tenia y el sobreesfuerzo estaba hecho polvo tio
la diferencia si que la noto, aunque la verdad que me esperaba un poquito mas...jejeje
como veis una repro??es quitarle mucha vida al motor?
y sobre el precio que me decis??
un saludo chabales y graciaspor tooo

[jose ramon]

hay una cosilla que se le puede acer pero necesitas tener un reloj para medir la presion que sopla el turbo, y es bajarle el tornillo de tope de la geometria, eso y el potenciometro en la temperatura del gasoil y tiene que andar un pelin mas =)

[SeRtoLedo150]

hay una cosilla que se le puede acer pero necesitas tener un reloj para medir la presion que sopla el turbo, y es bajarle el tornillo de tope de la geometria, eso y el potenciometro en la temperatura del gasoil y tiene que andar un pelin mas =)

Gracias niño, pero hay bricos o algo de algo de eso??
un saludoo!!!
por cierto a ver si me decis que tal de precio que yo creo que man timao un poquillo

[Manuel Naranjo]

Los turbos no son baratos. Y si te an puesto un turbo nuevo pienso ke esta bien. Otra cosa es ke te ayan puesto uno de segundamano. Y te digo lo mismo que el de aeriva. Siempre que te quiten una pieza y te la cambien por otra. Que te devuelvan la tuya y si te dicen nooo la emos tirado porque no servia tal. Nada si lan tirado ke la busken pero ke te den la tuya. Que mas de 1 es mu listo