perdida de revoluciones y tirones en ralenti 1.6i class 1994

[fmcan]

Hola a todos:
Desde hace una temporada ,cuando coge temperatura ,en carretera pega tirones y en ralenti baja de 900 rpm y se termina por parar,algo parecido como si estaría a tres cilindros.
Le he cambiado:
-La delco
- La pipa
-Bujías y cables
-bobina
-tarjeta de encendido
-módulo de inyección VEZ
-Carburador o como se llame.
Después de cambiar todo esto poco a poco me sigue haciendo lo mismo.
Es curioso cuando cambié el módulo de inyección,antes de cambiarle en frío ya me hacía tonterías el motor oscilando las revoluciones y terminándose por parar.Después de cambiarle,el motor iba perfecto ,le dejé en ralentí unos 20 minutos,acelerando de vez en cuando y poco antes de que arrancara el electroventilador,bajó de revoluciones y se paró.arrancó bién pero ya con oscilaciones.
A ver si alguien me echa una mano.
Gracias y perdonar por el rolloque he soltado.

[FranTN]

hola compañero nose si sera lo mismo o no pero ami tambien me acia mucho el tonto incluso llegandose a parar, y en mi caso era un manguito que estaba rajado si te pasas por mi post en la pagina 30 estan las fotos del manquito en concreto y su ubicacion aqui te dejo el linck y haber si es esto que es facil y economico de arreglar desde que lo he echo no ha vuelto a tonter de rpm ni a dar tirones
http://www.clubseattoledo.com/foro/view ... &start=290

[albergt1.8gt]

has cambiado la sonda lambda??es lo que tenias que haber comprobado primero.

ya puesto cambiale el filtro de gasofa que tiene ya unos añitos.
un saludo

[fmcan]

He cambiado todos los detectores.
Ahora parece que al cambiar la UCE parece que va bien.
Sigo probando porque no me fio.