Club Seat Toledo

Muy buena informacion y que manera de buscar jaja

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Con 18,70v yo me preocuparia y lo cambiaria.
Si lo desconectaste y seguia oscilando no es el problema que buscas.

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Entonces lo primero seria cambiar el alternador o si se pudiese su regulador

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

19,8 voltios es demasiado voltaje. Tiene pinta de regulador mal. Los alternadores siempre dan corriente alterna y creo que son de tres fases con lo cual siempre tienen más tensión en la salida de las bornas del alternador y cuando llega el regulador antes de la batería creo recordar que no pasa de 1 ...

Lo suyo es que cuando oscile le desconecte s el cable del alternador y verifiques.

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Las ecus espera que otro forero con experiencia te indique. Creo que puedes tener problemas si tiene inmovilizador y no te arranque. Mi toledo por ejemplo no tiene y puedo ponerle otra de otro toledo sin problemas siempre y cuando sean el mismo modelo

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Lo del taladro olvidate eso no sirve de nada.
Deja la correa puesta y quitale el cable al alternador para que no cargue. Y mide tension de nuevo y oscilacion

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Los voltajes también oscilan, van al mismo ritmo que la corredera, cuando la corredera no se mueve el voltaje tampoco se mueve. Pensé que fueran ligados entre sí. Cuando oscila el voltaje puede variar 0.100V, cuando no se mueve cambia 0.020V. Al igual que la corredera baila en 1.0 cuando oscila y de ...

Uf se acaban las posibilidades y por mi parte las ideas. Debes comprobar cualquier campo en vagcom que oscile junto con la corredera. Voltajes, cantidad inyectada, etc etc.
Ya sabemos que tb oscila el avance y las rpm. A ver ti tienes algo mas que oscile

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Ayer después de toda la noche parado miré las temperaturas, la del agua 29,7°C, la del aire 29,3°C y la del gasoil 33,3°C. Tiene algo de desviación...poca. Lo que no se es si hace cosas raras, o si en ocasiones se va de madre. Por ejemplo en caliente antes de ayer 66.6°C, y ayer con una diferencia d ...

Otra cosa el piñon genial. Sin oscilación y si gira sin temblores y arranca a la primera sin humos olvida que sea de ai el problema

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Si el sensor de temperarura falla un cuarto de segundo quizás no se refleje en los campos porque se actualizan cada segundo en el ordenador pero en la centralita si se detecta con más frecuencia.
De ai que salga el aviso de temperatura alta.

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

http://i66.tinypic.com/11rgcbl.jpg perdón falló el móvil El piñon se ve muy bien a mi entender. Si al meterlo en el eje tiene holgura será del eje. Es decir si lo giras con la mano y los dientes se desplazan almenos 2 milímetros para mi sería holgura. A ver que dicen los expertos Enviado desde mi LG ...

Ai ya me pierdo un poco. El mio oscila 4 puntos siempre y la corredera nada de nada. Si la corredera la bajas mucho si termina por humear. Sube la corredera a 5 o 6. Visualiza si oscila. En mi opinión si no oscila el problema es directamente de la bomba del sistema que la regula que en ese punto ...

Nuestra bomba es electrónica lleva un regulador de avance de inyeccion es un redondel como el tapón de una botella atornillado en el lateral de la bomba debajo del cuadrado negro donde salen los cables de la bomba. Y dentro de la bomba creo que debe tener un sensor de posición de avance el cual de ...