Club Seat Toledo

Yo en mi extoledo usaba 15w40 y iba muy bien

Negativo si te puedo decir donde ai donde los fusibles si miras dentro y te fijas en la chapa de la izquierda donde esta lo rojode la imagen un poco mas metido hacia arriba ai como un monton de conectores negativos atornillados a la chapa eso te vale de negativo yo ai tuve conectados el cierre ...

El mio también lo hace asta en 2 y no se tampoco pero parece que es por temporada a veces si a veces no no se

Eso también le pasa al mio a veces vas un poco acelerando en primera y suelta y suena como un clack y aceleras y otro clack y no se de donde es tampoco

Eso es lo que me temo yo que no tenga el código por ningún lado puesto

Buenos días quería saber cuánto me podría costar una radio original para el 1l porque harto de poner radio me decidí pasar a la original cuanto me podría costar

El mio del 96 con más de 317.000 km

Alguno a cambiado algún rodamiento delantero el mismo

Buenas tardes os comento un problema aver yo voi tan trankilitoo en carretera a unos 80km/h y giro a izquierda y suena como un ruido que hace buuuuu fuerte y giro hacia derecha y deja de hacerlo puede ser rodamiento? Empieza sobre todo cuando paso de 80km/h

Puse de nuevo las llantas de aluminio y se quitaron los problemas pero el caso es como que las llantas esas negras que traen el Toledo de serie las quite un par de meses con las ruedas bien y tal y me haga esas vibraciones?

Estuve en el taller me han echo el equilibrado de nuevo y le tenía bien echo y seguía haciendo lo mismo me dijo que probase las de aleación aver que y si sigue me dijo que podría ser de la caña o algo así me dijo

Es que esas mismas antes estaban colocadas las mismas ruedas y no lo hacian y aora después de tener las de aleación vinieron estás vibraciones

Buenas tardes mi duda es es que me vibra el coche a la velocidad de 100km/h solo a esa y esto viene de que cambie las llantas de aleación a las originales esas negras que traen de serie algunos y resulta que vibra el coche a 100 km/h pero no se que puede ser pero con las de aleación no hace nada

Probaré con el limpia contactos aver y ya os voi contando lo de las revoluciones es a ratos a veces si a veces no

Llevo días en lo que veo que no me marca bien el gasoil que tengo por ejemplo la aguja esta en el 1 cuarto y le echo 15€ y apenas se movió y cuando le parece sube y así cuando quiere será del aforador? O del cuadro es que el cuadro se vuelve loca la aguja de las revoluciones alguien le a pasado