Club Seat Toledo

Bueno, amigos foreros, gracias por los comentarios. Por fin lo tengo solucionado, el coche vuelve a tener el brio de antes, menudo cambio. El problema era el tubo perforado, y una vez revisado a fondo resulta que por detrás escondido había otro tubo roto que tambien afectaba al vacío del circuito. S ...

Bueno, el caso esque lo he cambiado por el pierburg y sigue sin tirar. Le he cambiado tambien la N75 y el pedazo de ;+:;<Ǩ*^*> sigue sin tirar. Ya ofuscado me he puesto a buscar por los tubitos recubiertos de tela que lleva y he visto uno que está quemado, en el punto donde hace contacto con otro qu ...

Hola a todos. Yo tengo un problemilla por el estilo..... El coche no tira ni de casualidad. Le limpié la N75 y nada, le limpié el cauda y nada,,, opté por comprar el cauda de pierburg y aunque no se nota el bajón de revoluciones sigue sin fuerza, sobre todo en subidas. El cauda de pierburg vale unos ...

Efectivamente zoserone. Signum110, eso mismo me ha pasado a mi. Lo que se te ha "jod...o" es la pera diminuta (una especie de interruptor) que está en la cerradura. Tienes dos maneras de arreglarlo: ir a la SEAT o alguna tienda de repuestos que te lo proporcione y pedir solamente ese elemento (si ...

Hola a todos. No hace mucho me decidí a limpiar el caudalimetro, ya que como a muchos mi Toledo pues no tira, no tiene el brío que tenía de nuevo. Ya se lo había cambiado no hace mucho y me volvía a fallar. Lo desmonté, lo limpié y lo volvía montar, pero no ha tenido el efecto esperado. Parece que va ...

Buenas a todos. Algien sabría porque puede no encenderse la luz del maletero de un MKII? La bombilla parece estar bien, el mecánico dice que el problema puede venir de la cerradura del maletero, no se,,,, y he estado buscando el interruptor por si fuera eso, pero no he sido capaz de encntrarlo, ...

sabeis como puedo limpiar el caudalimetro y la resistencia que lleva por dentro en es capuchon negro, la tengo bastante sucia. Gasolina, alcohol o un producto paara quitar carbonilla (Nural 5000 o similar) Mejor el limpiador de circuitos residuo 0, todos los otros dejan residuos que "dopan" la ...

JOSETOLEDO escribió:Yo lo compre en la casa mercedes benz me lo dieron en el monento y le llevare como unos cinco años y sin problemas

Hola.
Y cual de los dos llevas, el 7.22684.07.0 o el 7.22684.08.0. Segun tengo entendido el segundo es específico para motores TDI.
Gracias y hasta otra compañero de foro.

Hola.
A mi me pasa igual en el Ibiza de mi mujer. Es un recubrimiento interno que lleva, y la solución me temo es esperar a que salga. La verdad es bastante fastidioso, puesto que te deja el interior bastante sucio.

Hola, buenas a todos. Mi tema está ya muy masticado, por lo que se ve es un mal de muchos. El caso es que mi toledo MKII TDI110 no tira ni por casualidad. Empezó a hacerlo de vez en cuando, de pronto se quedaba sin fuerza y mientras circulaba de pronto volvía a tener brio, hasta que ya se ha quedado ...

Moverano escribió:Bienvenido al foro compañero!

TIenes experiencia en temas del motor?

Por desgracia no se mucho d emotores, pero lo que sea capaz de aprender estare encantado de compartirlo con todos.

Pues parece que muchos de nosotros usamos el google como herramienta habitual de conocimiento verdad??
Pues eso, que he conocido el foro a traves de esa conocida web, que ahí cabe de todo....

Buenas. Me presento, soy nuevo en el foro... Soy de Barcelona, y tengo un TOLEDO Signum TDI de 110cv. del 1999. He estado ojeando el foro y la verdad esque me ha gustado mucho, hay temas muy interesantes. Espero poder aprender cosas nuevas sobre nuestros Toledos y en la medida de lo posible ayudar a ...