Liquido refrigerante

[pastor]

Se hay muchos temas abiertos , sobre este trabajo . Tengo varia preguntitas , que seguro me podeis ayudar :
Cual es manguito que hay que soltar para el vaciado?
Desmontais el deposito para limpiarlo?
Que marcas os han ido mejor ?
Que pasos sigo?
Limpiais con agua el circuito?
Muchas gracias a todos, teneis los toledos makeadisimos . Un a.brazo

[A.RODRÍGUEZ]

Empiezo yo, jajajajajaja, haber:
1.- saca el manguito mas bajo que tengas en el radiador, mirando el coche de frente lo tienes a la izquierda abajo, saca con un alicate mordaza la abrazadera y te saldrá el liquido casi completo.
2.- yo no desmonté el deposito para limpiarlo, directamente lo cambié.
3.- yo utilicé una manguera de agua para rellenar he ir limpiándolo el circuito, con el coche encendido, y siempre controlado, para no sobrepasar la temperatura y ver como saltan los ventiladores.
4.- rellenamos con unos 5,5 litros el deposito mas menos, y encendemos el coche, tranquilo que si le falta te pedirá, que seguro que pedirá ya que le entran unos 6.5 litros, pero mientras lo hacemos dejamos el tapon del deposito sin poner para que suelte el aire que ha podido coger el circuito.
5.- conforme veas por deposito que baja rellenamos y dejamos el coche encendido hasta saltar los ventiladores, una vez saltados, paramos el coche, y ponemos el tapon al deposito.
6.- durante unos cuantos kms o dias lo controlamos, ya que puede faltarle anticongelante, al tener algo de agua el circuito por haber limpiado anteriormente con agua y se esfuma o se embullece, disipa o como quieras decirlo.
haber yo lo hice así ya que tenía aceite en el deposito, lo eliminé sin problemas.

[A.RODRÍGUEZ]

Perdón en cuanto a marcas, yo llevo el de norauto, y de momento muy bien todo.

[pastor]

muchas gracias , le he sacado una fotillo a la abrazadera haber si me deja subirla .

[AANGEL]

buenas... un pekeño detalle pon el mando de la calefaccion al maximo usease en calor al maximo, de esta manera te aseguras de vaciar el circuito entero y de rellenarlo tambien..... una vez rellenado el circuito para asegurarnos que la cosa va bien es mejor esperar que salten los ventiladores 2 veces, en la primera suele ser cuando se habre el termostato y el agua caliente llega de golpe al termocontacto, esperamos que se paren los ventiladores y a que vuelvan a saltar, una vez hecho esto paramos el coche, y ya estaria, solo nos queda esperar a que este frio el motor poner a nivel el anticongelante y a tirar millas, este ultimo paso no es necesario hacerlo en el mismo dia, se puede utilizar el coche..... a mi, me gusta ir revisando la temperatura del motor un par de dias, para quedarme trankilo de las cosas bien hechas....

[pastor]

No puedo subiros las fotos , no me deja , pero bueno . He estado mirando , tengo el manguito mas bajo que tengo , que es el que va del motor al radiador , sacaria el del radiador o el del lado del motor? creo que seria del lado del motor , por que es mas accesible .
pero espero vuestra respuesta .
POR NO ABRIR OTRO TEMA -
He estado limpiando el motor , nada serio a pincel trapo y quitagrasas , y cuando lo voy a meter al garaje frena que te cagas , no bajo el pedal . Sabeis a que puede ser?

[AANGEL]

buenas..... si kieres vaciar el circuito entero debes de tener el coche caliente, puesto que en el lado izquierdo del motor (visto de frente) tienes el termostato, donde van las correas, el cual se encuentra cerrado con el motor frio, con cuidado de no quemarte afloja el manguito que tengas mas facil, luego piensa como va a salir el agua caliente del motor y por donde va a salpicar, kitalo y deja que salga el antcongelante, el cual se debe de recoger y no tirar a la alcantarilla....

lo de la limpieza yo he usado un limpia motores de LIDL es hecharlo dejar 5 minutos y darle con agua y queda que te cagas, eso si en tu caso siendo gasolina tapa con un trapo el delco y luego con una bolsa para evitar que se moje....

y lo del freno..... dinos algo mas... has arrancado el coche para moverlo o ha bajado por la pendiente sin arrancar, si es asi es normal que el freno este duro puesto que no funciona el servofreno.... pero lo dicho di algo mas.....

[pastor]

Perdon por tadar eb conteestar , pero por fin encontre curro. Lo baje al garage 50 metros a lo sumo. Y frena que no veas. No sé habre limpiado algo con mucha mierda digo yo. Gracias por contestar. Voy a haber si consigo hCerlo este finde.

[RAUL GT]

jejejejeje pues ya lo tendrias sucio para q ni frenase jajaja. muy buena limpieza le as tenido que dar yo uso un desengrasante frances q me trajeron y va bastante bien se llama netoyan lo echo dejo q actue y agua a presion eso si previamente tapar todo lo electrico i simpre con el motor en marcha cuando le doy con el agua.

[pastor]

Yo tengo un miedo atroz a meterle la manguera la verdad, desengrasante ,esponja, pincel y trapo .tengo el tema electrico un poquito jodidillo , ya que la mayoria no tiene tubo para recubrir lo cables , los tengo preparados . los he cogido de la obra donde estoy . Sabeis si me pueden decir algo en la itv ? alguno lo habeis cambiado ?
Sea lo que sea que alla limpiado os aseguro que EL BOLO frena mas . Yo uso el del dia y la verdad que no va nada mal.No se si lo he limpiado a fondo , pero cada vez que me pongo a limpiar hacen corro , la verdad que tardo lo mio y en la puerta de casa .

[RAUL GT]

no pasa nada por ke cambies los recubrimientos esos coarrugados en la itv.de echo yo me los e pillado en color rojo y un di de estos me pongo y los cubro todos q tambien los tengo jodidillos de el tiempo .hoy mismo lo e lavado con agua a presion y e tapado delco y alternador y listo luego una vez limpio le saco las bujias las limpio bien para los restos de humedad y a tirar millas jejejeje.

[pastor]

Siento tardar tanto en contestar. Unos me habeis dicho con el motor frio otros con el motor caliente , estoy un poco hecho un lio , pero ya me las apañare . muchas gracias por contestar . En cuanto los tubos me gustaria ponerlos verdes , al iguall que mi tole. Por cierto , sabeis el recubrimiento este de espuma negra para los tubos rigidos , sabeis si valen estos que ponen en la calezaccion de las casas ? no se are la prueba haber ya que me hize con un metro de este material .

[RAUL GT]

el del aire acondicionado dices si ke vale yo lo e puesto nuevo esta semana.

[pastor]

gracias . cuando pongas los tubos haber si subes unas fotillos , tengo ganas de haber como te quedan .

[RAUL GT]

ok .