Hola a todos, no se si sera el mejor sitio para exponer mi duda pero agradeceria la ayuda.
Vamos a ver, mi pregunta puede que no sea muy complicada, pero es la primera vez que tengo un turbodiesel y no conozco nada de estos motores (Poco a poco ire aprendiendo): Mi nene es un 90 CV TDi y mi pregunta es ¿Influye para mal en el caudalimetro si le cambio el filtro del aire original por uno conico? Yo antes tenia un KA gasolina y se notaba muchisimo mas relajado (Y consumia algo menos ) pero mi temor es que me da la impresion de que ese filtro permite entrar algo mas de aire (Es mi impresion, pero no me hagais caso) y me da mal rollo de que se joda el caudalimetro por ello...
Ya se como trabaja el caudalimetro y en lo que consiste, pero si me pudierais relacionar esa teoria con los filtros de serie y los conicos... me sacabais de muchiiiiisimas dudas
No creo que tengas problemas, ya que el motor no va ha absorber más aire que el que necesite. Entiendo que ese tipo de filtros lo que hacen en que sea más fácil para el motor absorber ese volumen de aire.
No estoy puesto en el tema, pero es lo que intuyo. Si me equivoco que alguien me corrija por favor.
Bueno, lo que puedo hacer es probar a ponerlo... malo sera que se estropee algo... ya dicen que para aprender a montar en bici tienes que caerte primero...
Si pasa cualquier cosa lo comento aqui para que se sepa, por cierto, gracias
Yo lo he probado en mis tdi´s, pero solo conseguia ruido, nada de prestaciones mejores o aumento de las mismas, asi que mi experiencia no fue buena, y yo monte un GREEN. Pero es mi experiencia.
A ver... comento mi experiencia despues de una semana: Ni fuu, ni faa...
Sinceramente... lo monte como mas o menos pude (Retire completamente la caja del filtro de serie, tanto la tapa, como el filtro, como la parte inferior del cajon) y lo direccione en la medida de lo posible a la entrada de aire donde queda la especie de trompetilla del cajon del filtro... y el resultado fue el siguiente: Efectivamente se consigue un ruidito mas redondo (Que no voy a negar que me guste mas) pero tambien, desde dentro del coche, se escucha como el motor succiona el aire (Es como cuando intentas soplar por un tubo gordo)... a parte, no se si sera impresion mia, pero creo que consume algo mas...
Esa es mi experiencia, si alguien me sabe explicar algo (Por si lo hice mal) que me lo diga, que estare agradecido.
P.D.: Pense que a lo mejor, si lograse meter el filtro conico dentro de la caja del filtro de serie, y consigo que cierre (Todo esto es una suposicion) podria eliminarese sonido de "aspiradora" que decia.
) pero mi temor es que me da la impresion de que ese filtro permite entrar algo mas de aire (Es mi impresion, pero no me hagais caso) y me da mal rollo de que se joda el caudalimetro por ello...
