Club Seat Toledo

hola,bueno mi coche parece un flan de la parte trasera cuando paso un bache el coche bota como tres o cuatro veces...mi pregunta es se puede cambiar solo los de atras (itv)o tienen que ser los cuatro iguales.y otra que amoriguador me recomendais ya que llevo tres dias mirando y no ay mucho donde escojer los unicos que me llaman la atencion son estos http://www.ebay.es/itm/2-Stosdampfer-Bi ... 5890a46b9d
pero no se si son compatibles (creo que si) ya que mi documentacion no es igual que la de la foto.gracias.

Si no me equivoco son los B4 y son los que yo llevo con los muelles originales nuevos, está de escándalo, eso si, cuanto cargues el coche con 5 personas se baja mucho de atrás... pero en confort está muy muy bien.

toledobetico escribió:Si no me equivoco son los B4 y son los que yo llevo con los muelles originales nuevos, está de escándalo, eso si, cuanto cargues el coche con 5 personas se baja mucho de atrás... pero en confort está muy muy bien.

ya yo lo que queria era eso ,si meto a los tres peques que no arrastre el culo por el suelo.....a ver si encuentro otros algo mas duros...y los muelles donde los consegiste (seat) y cuanto cuestan? gracias

El muelle creo que no será necesario cambiarlo. Con cambiar el amortiguador es suficiente.
Tranquilo por la ITV, si cambias solo los traseros no pueden decirte nada a no ser que le metas unos muelles nuevos y lo bajes 5-7cm jajajajaja eso es otra cosa.
Los amortiguadores que comentas, hablan muy bien de ellos, yo no los conozco. En mi caso llevo otros que puede que sean excesivamente duros para ti si lo que quieres es confort. En mi caso monto unos Selex azules al 80%, vamos una autentica viga de hierro.

slepmoon escribió:El muelle creo que no será necesario cambiarlo. Con cambiar el amortiguador es suficiente.
Tranquilo por la ITV, si cambias solo los traseros no pueden decirte nada a no ser que le metas unos muelles nuevos y lo bajes 5-7cm jajajajaja eso es otra cosa.
Los amortiguadores que comentas, hablan muy bien de ellos, yo no los conozco. En mi caso llevo otros que puede que sean excesivamente duros para ti si lo que quieres es confort. En mi caso monto unos Selex azules al 80%, vamos una autentica viga de hierro.

gracias,hombre muy duros no perbueno tampoco quiero un flan ...lo de los muelles ya me lo dijo un amigo ...pero como no se que vida les dieron ...me dije ba si no son muy caros se los cambio tambien...perolos amortiguadores los pide a gritosssss

Yo llevo Koni rojos desde este finde semana y muy bien, Estos son regulables pero antes de motnar, asi que le puedes decir al mecanico que te los deje duros, medios, etc.

Moverano escribió:Yo llevo Koni rojos desde este finde semana y muy bien, Estos son regulables pero antes de motnar, asi que le puedes decir al mecanico que te los deje duros, medios, etc.

hola,y que tal de precio,....por que por mas que mire por la web no vi nada de koni y para la itv no da problemas al ser regulables?,gracias.

JORGE GUTIERREZ escribió:

Moverano escribió:Yo llevo Koni rojos desde este finde semana y muy bien, Estos son regulables pero antes de motnar, asi que le puedes decir al mecanico que te los deje duros, medios, etc.

hola,y que tal de precio,....por que por mas que mire por la web no vi nada de koni y para la itv no da problemas al ser regulables?,gracias.

Los traseros modelo 80-2542 Sport por 68€/u

Prueba de hoy, hemos ido los 5 de la familia en el coche y te digo que entre todos va un peso muy muy considerable en el coche... jeje la suspensión ha ido de muerte y no ha pegado abajo en ningún badén ni nada... yo la veo muy bien y "asequible" depende de el bolsillo claro...

toledobetico escribió:Prueba de hoy, hemos ido los 5 de la familia en el coche y te digo que entre todos va un peso muy muy considerable en el coche... jeje la suspensión ha ido de muerte y no ha pegado abajo en ningún badén ni nada... yo la veo muy bien y "asequible" depende de el bolsillo claro...

si pondre esos que eatan bien de precio ...y si los pongo yo luego que tendria q alinear o no haria falta.gracias.

Claro, hay que alinear.

Hay que alinear si cambias también los delanteros, si solo se cambian los traseros no haría falta. Pero vamos, si los traseros están para cambiar, los delanteros lo estarán también con lo que lo suyo es cambiarlos todos y alinear.

Becker escribió:Hay que alinear si cambias también los delanteros, si solo se cambian los traseros no haría falta. Pero vamos, si los traseros están para cambiar, los delanteros lo estarán también con lo que lo suyo es cambiarlos todos y alinear.

Perdón, creí que iba a cambiar los 4, si solo traseros no es necesario, pero como dice el compañero cambia los 4 si es posible, si están los de atrás, están los de delante.

Saludos!

ok,entonces cambiare este mes los de atras y el q biene los de alante......gracias

hola ,hoy ya e cambiado los amortiguadores y valla cambio no me lo creo ...parece otro coche e puesto estos

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los que tenia apretandolos con la mano ya ni subian y los tacos ....

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ahora paso los vaches y no me entero y se nota mucho en la altura de el culo de el coche.