Club Seat Toledo

Buenas
Pues tengo el silenciador final cascado y se me plantea la siguiente duda, el autentico escpe que lleva este modelo del toledo 1(GT 2.0) como es??
El mio lleva uno que son 2 tubos que se unen al final en una cola redonda un poco ovalada, creo que alguna vez se lo han cambiado, pero es que se me a metido en la cabeza que el que lleva ese coche es igual, pero la cola no es tan redondeada, es mas bien redonda por sus laterales y plana por su parte sup. e inferior, agradeceria mucho que alguien que disponga del mismo modelo al mencionado le echase una foto para comprobar si es igual que el mio.
Un saludo.

Pues a mi me suena la descripción que dices... si no es de un 2.0 8V es de alguno superior (1.8 16V o 2.0 16V)

Tu llevas el cambiado, debe ser que el verdadero ya no lo hacen, por que yo lo cambie hace tiempo. me dijeron eso y me pusieron el que debe llevar el tuyo.

El de serie de verdad es como dices, redondo por los lados y plano arriba y abajo. Ya verdad es que en cuanto a sonido, se nota un monton.

Un saludo.

Moverano escribió:

Muchas gracias, estaba en lo cierto el mio es mucho mas aredondeado. Espero quel que compre sea igual que ese. Un saludo.

No se si lo conseguirás, yo todos los que he visto posteriores ya eran del otro tipo o ya mas tunenos puesto por los dueños, que para mi la verdad nunca me terminaron de convencer, por suerte en el mio si era el original.

Asi que mucha suerte y que localices alguno en algún lado

Pues si seria lo suyo, pero si no habra que conformarse con ese que tampoco es tan diferente y tambien queda gordo, si más que nada lo hacia por el sonido...

Prueba a mirar en un desguace

refusta escribió:Prueba a mirar en un desguace

Que dices, como voy a quitar en el suelo un escape, y encima seguro que hay que tirar de radial, porque se agarran y cuesta un monton sacarlos, ademas en este tipo de piezas no merece la pena tirar de segunda mano, son piezas de desgaste y el del desguace te durara 3 dias, ademas si me lo dejan x 120€ nuevo no voy a hacer esa chapuza.
Un saludo

m6731nn escribió:

refusta escribió:Prueba a mirar en un desguace

Que dices, como voy a quitar en el suelo un escape, y encima seguro que hay que tirar de radial, porque se agarran y cuesta un monton sacarlos, ademas en este tipo de piezas no merece la pena tirar de segunda mano, son piezas de desgaste y el del desguace te durara 3 dias, ademas si me lo dejan x 120€ nuevo no voy a hacer esa chapuza.
Un saludo

Se puede, el sábado quitamos uno! En el suelo y sin radial ni leches

Tendrias suerte y no estaria agarrado algo poco habitual.
No soy partidario de ese tipo de piezas de desguace y soy de lo que en un deguace se siente como una piva en un centro comercial.jaja

3000 pesetas me costo el mio en desguaces la torre hace 11 años y aun sigue funcionando Ademas en este desguace los tienen desmontados solo hay que pedirlo y pagarlo.

Salu2

Fleischman escribió:3000 pesetas me costo el mio en desguaces la torre hace 11 años y aun sigue funcionando Ademas en este desguace los tienen desmontados solo hay que pedirlo y pagarlo.

Salu2

En esa opcion no habia caido yo, habra que probar. gracias.

aer yo el mio lo cambie era un 1.8 normal y puse un 2.0 16v GT, q es plano por arriba y oval por los laterales, y son dos tubos q se unen al final, no es el original de seat ya q no hay pero es nuevo de paquete y hace un sonido precioso, y aunke parece pekeño en las fotos es bastante anchote, aparte aproveche y puse tb el intermedio

AVISO ¡¡¡¡¡¡
Mi ex GT lo recogieron ayer de la torre y por lo tanto en breve estará puesto en la campa, tiene el escape original.... ademas de algunas que otras cosas.

Así que atentos. saludos