Escape final de Toledo1 GT motor 2.0 tipo 2E

[m6731nn]

Buenas
Pues tengo el silenciador final cascado y se me plantea la siguiente duda, el autentico escpe que lleva este modelo del toledo 1(GT 2.0) como es??
El mio lleva uno que son 2 tubos que se unen al final en una cola redonda un poco ovalada, creo que alguna vez se lo han cambiado, pero es que se me a metido en la cabeza que el que lleva ese coche es igual, pero la cola no es tan redondeada, es mas bien redonda por sus laterales y plana por su parte sup. e inferior, agradeceria mucho que alguien que disponga del mismo modelo al mencionado le echase una foto para comprobar si es igual que el mio.
Un saludo.

[Hephestos]

Pues a mi me suena la descripción que dices... si no es de un 2.0 8V es de alguno superior (1.8 16V o 2.0 16V)

[refusta]

Tu llevas el cambiado, debe ser que el verdadero ya no lo hacen, por que yo lo cambie hace tiempo. me dijeron eso y me pusieron el que debe llevar el tuyo.

El de serie de verdad es como dices, redondo por los lados y plano arriba y abajo. Ya verdad es que en cuanto a sonido, se nota un monton.

Un saludo.

[Moverano]

[m6731nn]

Muchas gracias, estaba en lo cierto el mio es mucho mas aredondeado. Espero quel que compre sea igual que ese. Un saludo.

[ToledoGT]

No se si lo conseguirás, yo todos los que he visto posteriores ya eran del otro tipo o ya mas tunenos puesto por los dueños, que para mi la verdad nunca me terminaron de convencer, por suerte en el mio si era el original.

Asi que mucha suerte y que localices alguno en algún lado

[m6731nn]

Pues si seria lo suyo, pero si no habra que conformarse con ese que tampoco es tan diferente y tambien queda gordo, si más que nada lo hacia por el sonido...

[refusta]

Prueba a mirar en un desguace

[m6731nn]

Prueba a mirar en un desguace

Que dices, como voy a quitar en el suelo un escape, y encima seguro que hay que tirar de radial, porque se agarran y cuesta un monton sacarlos, ademas en este tipo de piezas no merece la pena tirar de segunda mano, son piezas de desgaste y el del desguace te durara 3 dias, ademas si me lo dejan x 120€ nuevo no voy a hacer esa chapuza.
Un saludo

[Hephestos]

Prueba a mirar en un desguace

Que dices, como voy a quitar en el suelo un escape, y encima seguro que hay que tirar de radial, porque se agarran y cuesta un monton sacarlos, ademas en este tipo de piezas no merece la pena tirar de segunda mano, son piezas de desgaste y el del desguace te durara 3 dias, ademas si me lo dejan x 120€ nuevo no voy a hacer esa chapuza.
Un saludo

Se puede, el sábado quitamos uno! En el suelo y sin radial ni leches

[m6731nn]

Tendrias suerte y no estaria agarrado algo poco habitual.
No soy partidario de ese tipo de piezas de desguace y soy de lo que en un deguace se siente como una piva en un centro comercial.jaja

[Fleischman]

3000 pesetas me costo el mio en desguaces la torre hace 11 años y aun sigue funcionando Ademas en este desguace los tienen desmontados solo hay que pedirlo y pagarlo.

Salu2

[m6731nn]

3000 pesetas me costo el mio en desguaces la torre hace 11 años y aun sigue funcionando Ademas en este desguace los tienen desmontados solo hay que pedirlo y pagarlo.

Salu2

En esa opcion no habia caido yo, habra que probar. gracias.

[chusiño]

aer yo el mio lo cambie era un 1.8 normal y puse un 2.0 16v GT, q es plano por arriba y oval por los laterales, y son dos tubos q se unen al final, no es el original de seat ya q no hay pero es nuevo de paquete y hace un sonido precioso, y aunke parece pekeño en las fotos es bastante anchote, aparte aproveche y puse tb el intermedio

[ToledoGT]

AVISO ¡¡¡¡¡¡
Mi ex GT lo recogieron ayer de la torre y por lo tanto en breve estará puesto en la campa, tiene el escape original.... ademas de algunas que otras cosas.

Así que atentos. saludos