El pequeño bloque de 1,2 litros recurre a la inyección directa y al turbo para desarrollar una potencia de 105 CV y un par máximo de 175 Nm. Lo más destacable es que el consumo se reduce considerablemente en relación al 102 CV anterior, homologando una media de 5,2 L/100 y unas emisiones de 122 g/km de CO2 en las versiones con sistema Stop&Start (que en algunos países tendrán el apellido Ecomotive). En las variantes convencionales, las emisiones suben hasta los 129 g/km de CO2. Los precios en Francia parten de los 17.695 €.
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