En octubre se realizó una nueva edición de Autoclásica, en los jardines del Hipódromo de San Isidro (Provincia de Buenos Aires, Argentina).
Autoclásica es la exposición de clásicos más grande de Sudamérica, en la que se exponen alrededor de 900 vehículos (entre coches, motos, camiones, ómnibus, lanchas y vehículos militares). Este año la exposición fue oficialmente nombrada por la FIVA dentro del "top ten" de los eventos de coches clásicos a nivel mundial.
Un clásico de Autoclásica es la lluvia... y este año no fue la excepción. Es parte del "encanto"
Tomé cerca de 400 fotos, así que hice sólo una pequeña selección para armar el post con lo que más me gustó.
Bueno... menos palabras, y vamos a las fotos:
Empezamos con el "Best of Show" del año pasado (2015)
...y seguimos con el indiscutido ganador de este año. Una Ferrari 250LM. El coche fue adquirido en el año 2008 en una subasta por algo más de 4 millones de euros. Luego pasó por una restauración a cero en la misma Ferrari (Ferrari Classiche), multiplicando varias veces su valor
Continuamos con más bellezas italianas...
Sin lluvia Autoclásica no sería la misma...
...pero eso no es impedimento.
Ahora pasamos a algo de "American Muscle", empezando por los Mopar; que son mis preferidos
Continuando con los americanos, vamos a algo más de paseo...
Entre los festejos de este año estaban los 100 años de BMW, con un espacio especial dedicado a ello (con coches desde la preguerra hasta los años 2000), así como también un espectacular 507
Continuando con los coches alemanes, el Museo Fangio exponía el 300 SL convertible que Mercedes Benz le obsequiara a Juan Manuel Fangio para su uso particular. Un 300 SL coupe ronda el millón de euros; así que este perteneciente a Fangio, y mantenido sin restaurar, ni me imagino...
Ya que estamos con los Mercedes, aquí un par en los que anduve de chico
Entre los vehículos pesados, destacaba el stand de Scania, que festejaba sus 40 años en Argentina. El camión de la foto es la unidad Nro. 1 fabricada en el país, que recientemente fue completamente restaurada
Ahora cambiamos un poco, y vamos con algunos coches ingleses. Hubo un gran espacio dedicado a los Jaguar, con más de 20 unidades de todas las épocas
También hubo Aston Martin..
... y otros más "accesibles" pero no por ello menos exclusivos por estas tierras
El Land Rover me sirve de nexo para otro clásico de la expo, como lo son los vehículos militares
No soy muy fan de los coches de esta época, pero este me llamó la atención como componía con el cartel de atrás para la foto
Hubo muchos coches franceses, incluso un par de unidades traídas del museo de Renault en Francia, pero los que más me gustaron fueron un Citroen SM (Sport Maserati) y un DS (coche realmente revolucionario)
Entre los japoneses, sin dudas el más exclusivo era este Toyota 2000 GT. Una verdadera joya de la que sólo se fabricaron 351 ejemplares
Dejando un poco las 4 ruedas... También al igual que el año pasado, hubo un gran espacio destinado a las motos (clásicas y reformadas). Americanas, inglesas, japonesas, italianas, alemanas, argentinas,... en fin; para todos los gustos.
Tampoco podía faltar el Autojumble, verdadero mercado persa, donde se puede encontrar desde ese repuesto inconseguible que falta para una restauración, bibliografía, antigüedades, juguetes, cacharros oxidados, etc.
Aquí es en donde hace unos años conocí a la gente de Antique Radios Antiguas, que son quienes reformaron la radio original de mi Toledo para incorporar una entrada auxiliar por detrás, a la que luego le conecto un receptor bluetooth
Para ir finalizando... también se festejaron los 50 años del Torino. Hubo unidades de todas las épocas (desde el año 67 al 82), incluyendo las versiones de 3 carburadores. Iban a exponerse 2 de los 3 que participaron en las 84hs de Nurburgring del año 69, pero finalmente no asistieron
Bueno... ahora sí; para ir finalizando, una foto del público en horas de la tarde y el póster de la expo
Espero les haya resultado interesante...
Un saludo desde Argentina!
