Club Seat Toledo

slepmoon escribió:Esos dos dedos me parece mucho, de esta forma normal que no toques en el paso de rueda.
La cuestión es que estés contento con lo que has montado, eso si, espera un tiempo que algo han de bajar.

Esos 2 dedos no es tanto teniendo en cuenta que la suspensión estaba muy mal, el Toledo estaba muy bajo, ahora tiene la altura bien y la fuerza suficiente para no bajarse con el peso, unas fotos de como esta la suspensión trasera del antes y el después.


Se a cambiado asta los topes que si os fijáis estaban molidos.



y así como a quedado una altura normalita bastante razonable

Bueno, esto es otra cosa jajajajaja yo pensaba que te había quedado 2 centímetros mas alto de lo normal....por eso lo veía excesivo jajajajaja. ahora lo veo claro y esta bien.

Tendré que mirar esos muelles ¿¿sobre que precio están?? se pueden encontrar en cualquier tienda de recambios o ha de ser especializada.

P.D. que brillo tienen el joio, con que lo limpias

slepmoon escribió:Bueno, esto es otra cosa jajajajaja yo pensaba que te había quedado 2 centímetros mas alto de lo normal....por eso lo veía excesivo jajajajaja. ahora lo veo claro y esta bien.

Tendré que mirar esos muelles ¿¿sobre que precio están?? se pueden encontrar en cualquier tienda de recambios o ha de ser especializada.

P.D. que brillo tienen el joio, con que lo limpias

Ya ves la gente antes pensaba que lo tenia bajado xD jajajaja pero bueno problema resuelto.

Los muelles reforzados solo los venden en tiendas de accesorios especializadas, aquí por la zona después de mucho preguntar solo se podían pedir en una y son por encargo, el precio de los muelles traseros reforzados ha sido de 120 euros. Por internet es mas fácil de conseguir pero a mi no me va comprar así xD. Os he dejado la foto con la referencia por si a alguien alguna vez le hace falta a alguien.

PD: El coche se limpia con agua aprensión primero con espuma y en vez de aclarado, se le da a encerado, luego se le quita los pequeños arañazos con el tubito de la crema reparadora y los plásticos negros se le echa limpia salpicadero, decir que hace unos meses ya tengo garaje y por eso esta mas limpio jajajaja que antes en la calle no veas y se a tirado 21 años en la calle xD

Pues miraré con la referencia a ver si puedo conseguir algo por aquí. Estoy contigo con lo de comprar por "internette" será que somos de la vieja escuela jajajajajaja no quiero decir mayores jajajajjaa.

A ver si de esta forma deja de tocar en el paso de rueda.

Ya se merece ese garaje, seguro que se tiene ganado el cielo.

Gracias por compartir la información.

Aqui en oscaro tienen dos fabricantes los "muelles reforzados", por si le sirve a alguien:

http://www.oscaro.es/juego-de-2-muelle- ... 0315-188-p

http://www.oscaro.es/juego-de-2-muelle- ... 3706-188-p

Añado otro enlace:

http://www.ebay.es/itm/2-STUCK-ORIGINAL ... 1c42a3e785

Por curiosidad... Alguien sabe el grosor de los muelles de serie y su longitud? Y si en concreto son los de un tdi 110 cv mejor que mejor jejeje
Para compararlos con estos "reforzados"

Si el temor que tienes es la ITV me imagino que si son específicos para Toledo no habrá problema. Deberían ser iguales de largo y un poco mas de grosor al ser reforzados.
Esperemos que el compañero nos diga algo mas.

Yo a simple vista las diferencias que noto del original de serie al reforzado, es que el reforzado tiene un pelín poco mas de grosor, las espirales están mas juntas y tiene una vuelta mas. De longitud son mas o menos similares.

Con el cambio de los amortiguadores y muelles la suspension trasera tiene que estar muy dura no?? y habras perdido confort en las plazas traseras y delante que has puesto?

kino escribió:Con el cambio de los amortiguadores y muelles la suspension trasera tiene que estar muy dura no?? y habras perdido confort en las plazas traseras y delante que has puesto?

Yo la suspensión trasera veo que se a quedado muy bien, mejor de lo que pensaba, lógicamente algo mas dura pero no excesiva, en cuanto al confort de las plazas traseras esta mejor, ya no revota tanto en los baches y demás, yo la veo bien mejor que antes, ya que le hacia mucha falta.

Delante no he puesto nada todavía, ya que no estaba mal y se puede aguantar un tiempo mas adelante ya se cambiara, que este mes que viene toca ITV

Qué bueno Juancar! El coche ha recuperado la altura original, y solucionaste el problema para cuando lo cargues o suba gente atrás

Muy bueno el brillo de la pintura y felicidades por el merecido garaje para el Tole!

No habeis tenido en cuenta los TOPES que si estan mal el coche baja mucho mas para eso estan para hacer tope cuando lo cargas si estubieran bien no tendriais ese problema de rozar en el pase

Leo-Arg escribió:Qué bueno Juancar! El coche ha recuperado la altura original, y solucionaste el problema para cuando lo cargues o suba gente atrás

Muy bueno el brillo de la pintura y felicidades por el merecido garaje para el Tole!

Gracias Leo

malladinasport escribió:No habeis tenido en cuenta los TOPES que si estan mal el coche baja mucho mas para eso estan para hacer tope cuando lo cargas si estubieran bien no tendriais ese problema de rozar en el pase

Los topes también se han cambiado estaban destrozados en las fotos se pueden ver. ( precio de los topes traseros 18 euros)

Por eso te pegaba las ruedas en el pase porque los topes estaban destrozadoa si estubieran bien antes de rozar las ruedas pegarian los topes y no dejaria bajar mas el coche

¿Que piezas son los topes que comentais?