Club Seat Toledo

Cuidado con oscaro que tiene buenos precios, pero he visto muchos comentarios que el servicio postventa es más que pésimo.

hola hector! a ver lo del tema del embrague, obviamente te patina y logicamente en seat te recomendaran cambiar, disco, prensa y cojinete. yo si fuera tu lo llevaria a que me bajaran el cambio e iria a ver como a salido todo, a ver si me explico.. el disco estara mal seguramente y el cojinete seria bueno cambiarlo tambien. lo importante es la prensa que es lo mas caro, una vez este fuera mirate que este completamente lisa, es decir, que no haya tocado ningun remache del disco de embrague, lo podras comprobar muy facilmente pasando el dedo y si no esta rallado deja la misma prensa.

dani87 escribió:hola hector! a ver lo del tema del embrague, obviamente te patina y logicamente en seat te recomendaran cambiar, disco, prensa y cojinete. yo si fuera tu lo llevaria a que me bajaran el cambio e iria a ver como a salido todo, a ver si me explico.. el disco estara mal seguramente y el cojinete seria bueno cambiarlo tambien. lo importante es la prensa que es lo mas caro, una vez este fuera mirate que este completamente lisa, es decir, que no haya tocado ningun remache del disco de embrague, lo podras comprobar muy facilmente pasando el dedo y si no esta rallado deja la misma prensa.

La verdad es que no me juego a meter mano yo por ahí dentro sin saber apenas de mecánica...

¿Es malo ir así? Me explico, por el precio, aún no puedo cambiarlo, y el embrague sigue funcionando igual, intento no acelerar lo suficiente como para que patine, y quería preguntaros si en uno o dos meses puede fastidiar algún otro componente del coche, lo uso diariamente.

Un saludo.

Pues hombre, si vas lo bastante suave como para que el embrague no patine, pues seguro que te aguanta ese par de meses que dices. En esas circunstancias no tienes por qué romper nada más ni habrá ningún otro componente que sufra. Ahora, ponle un taco debajo del pedal del acelerador y a contenerse, que si no lo achicharras vivo.

El problema ira a mas, eso ya depende de tu conduccion. Lo único que si lo vas dejando petaras la prensa y el volante de inercia que eso seria mas doloroso para tu bolsillo o tambien te puede pasar que el coche se quede sin embrague ninguno y por lo tanto tengas que tirar de grua, pero bueno ya te hablo de un caso extremo, eso sí! ve con cuidado y arreglalo lo antes posible.

muchas gracias, a ver si consigo el dinero que necesito... me podríais decir si vale este embrague? http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_L ... LES=749422

es que necesito saberlo al 100% para comprarlo o no...

Muchas gracias por todo, un saludo.