Amortiguadores de aceite o de gas?

[Jose_Knight]

Hola, abro este debate aprovechando que tengo que cambiar los amortiguadores traseros a mi Toledo 1.8 GT 16v (mk1).

La cosa es saber cual amortiguador es el más adecuado si el de gas o el de aceite, a ver que opinais y que experiencias teneis.

Yo en particular me estoy decantando por unos Monroe de gas, que opinais de ellos?


Un saludo,
Jose_Knight

[slepmoon]

Pues no me hagas mucho caso........pero me parece que la casa Monroe ha cerrado.
De todos modos y siempre que tu economia te lo permita yo miraria algo de mayor calidad.
En cuanto a tu debate de gas/aceite solo decirte que siempre he llevado aceite (SELEX azules) y muy contento. Los de gas no los conozco y no puedo opinar.

[jose ramon]

hola compañero, la casa selex tambien a cerrado.... y los selex son de gas, almenos los que yo llevo en mi mk2, buscate unos blistein, con muelles de serie. tendras mas dureza con la altura de serie

[SeRtoLedo150]

Muy buenas!
Yo estoy mas o menos como tu, es mas abri un post sobre el mismo tema.
A mi me tientan mucho los kayaba, segun he oido, calidad precio esta bastante bien.
Lo que no se es si habria que cambiar muelles tambien, a ver si alguien de aqui td puede echar una mano. Un saludo compi

[slepmoon]

hola compañero, la casa selex tambien a cerrado.... y los selex son de gas, almenos los que yo llevo en mi mk2, buscate unos blistein, con muelles de serie. tendras mas dureza con la altura de serie

Tienes toda la razón del mundo jose ramon, la casa Selex también ha dejado de trabajar. Mis últimas noticias es que los trabajadores querian continuar con la marca.
Efectivamente, creo que la gama mas alta o de competición habia la opción de montar gas (no se si eran los rojos o los amarillos) yo llevo algo mas de calle y son de aceite.

Otra opción bastante similar a Selex es Koni, que también son reparables en el caso de ser de aceite.

[Aleman de Martorell]

Hola!!
Yo llevo 4 Bilstein y muelles de serie y es otro mundo.
Y no pienso bajarlo.
Te recomiendo que cambies los cuatro a la vez y que escojas algo de calidad como ya te indican los demás.
Que no te duela invertir algo mas de dinero en ellos ya que km a km los vas a disfrutar.
Eso sí, procura que tengas buenas ruedas también... suspension mas dura y buena con ruedas chupadas o malas es problemático.
Si buscas algo normalito tipo monroe, mira sachs, segun gama, claro.

Un saludo!!

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