Perdida refrigerante en la zona de la bomba Toledo 1.8i 90CV

[Desent]

Perdida con el motor en marcha en la zona del alternador que es donde esta la bomba del agua, pierde demasiada una gota cada 2 segundos mas o menos, con el motor parado no pierde ni gota. Que puede ser? Alguna junta? O la bomba?
Gracias!

[X-polt]

Puede ser que la bomba de agua te pierda agua, con lo que es una put..... ya que si vá con la correa de distribución, toca cambiar la bomba y hacer distribución.

[Desent]

En ese caso seria lo peor, pero aunk sea una junta lo mas probable es que tambien alla que acer distribucion, k por años ya le toca aunk por km no le tocaria pork ahora tiene 68000 Km

[karlos2320]

Buff Que miedo da eso tio. Lo mejor es que alguien te vea eso. aver si puedes intentar ver exactamente de donde cae Si se la misma bomba o de alguna junta o tubo

[Desent]

Mañana lo mirare con mi primo k trabaja en un serviauto seat aver si vemos si pierde de algun tubo o algo, lo seguro es que es de la zona de la bomba y como solo pierde con el coche arrancado seguro que sera la bomba ahora a saber si es una junta o toda la bomba lo que habria que cambiar

[Desent]

Ya lo hemos estado mirando, parece que es la bomba, y parece que la podemos desmontar nosotros sin necesidad de tocar distribucion, por el momento el viernes la cambiaremos y talvez tambn las correas de accesorios dependiendo del presupuesto k suvan las piezas.
Si alguien tiene un toledo igual y sabe 100% que no se deve tocar distribucion agradeceria que me lo dijera, aver si la voy a liar.
Gracias

[karlos2320]

Normalmente tengo entendido que si se cambia las correas también debe de hacerse la bomba ya que sufre otra tensión y al ser nuevas las correas suele sufrir la antigua bomba. ahora nosé si esta bien eso que dices. ademas si te toca dentro de poco hacer el cambio yo lo aria es una cosa bastante delicada y que puedes chafar el motor entero, yo personalmente no iria tranquilo sabiendo que llevo la antiguas correas con la bomba nueva. ademas el dia que te toque hacer la distribucion no tendras remedio que dejar la bomba puesta con las correas nuevas a suerte de que no se estropee

[Hephestos]

Hombre, yo creo que después de casi 19 años, aunque por quilimetráje no le toque, por tiempo ya le toca hacer la distribución.
No me la jugaría, desmontar todo y poner todo nuevo (bomba y correas). Aunque tengas que tener el coche parado para ahorrarlo.

[Desent]

Yo lo que kiero acer es cambiar la bomba y dos de las correas de accesorios, dejando la distribucion tal y como esta, mi duda esta en que si cambio eso, en un futuro cuando le aga distribucion si abra algun problema con la bomba nueva, si se rompera o algo, imagino que no le pasara nada pero quiero estar seguro valla que le cambie la bomba y las dos correas y mas adelante me las rompan en el taller al acerle distribucion
Gracias por la ayuda a todos!

[Hephestos]

Mi recomendación es que le hagas distribución y te evitas de problemas. Las correas auxiliares no creo que les venga de un mes, pero la bomba y la distribución deberían ir a la par.

[karlos2320]

Desent es lo que te decia antes. Cuando pongas la bomba nueva no va a tener la misma tension que tenia esas correas 19 años ya que ai que quitarlas para poner la bomba y 19 años una correa me parece demasiada. si haces eso despues tendras que cambiar solo la correa y al estar nuevas se puede joder el rodillo de la bomba ya que soporta otra correa mas nueva y tensa. Yo dejaria de lado las auxliares que son baratas y no te cargas nada. entiendo que te cuestiones todo esto alomejor porque no te llega o tal pero es una loteria lo que te puede pasar.
En mi antiguo coche el mecanico se cargo la correa y el resultado fue valvulas dobladas culata reftificada y 2 meses sin coche. y eso porque le paso a el. si me llega a pasar ami tengo que tirar el coche entero

[Desent]

Pues eso are mañana vere aver por cuanto me sale y ya os dire algo, por cierto aora me a exo un ruido al arrancar los primeros 20 segundo bastante fuerte de la zona del alternador que es por donde esta la bomba

[karlos2320]

Ami cuando hace humedad o muchisimo frio tambien me chilla la que comparte el aire y el alternador le echare un producto aderente ya que esta nueva y suele ser el tensor que es automatico. En tu coche nose si pasa lo mismo si existe o no. De todas formas mirate cuanto vale que no suele superar los 15 euros y ya es caro
http://www.oscaro.es/correa-trapecial-p ... 34-1443-gt
Ese enlace es la del alternador
Mirate en la misma pagina que la verdad es que encuentro bastante baratas las piezas. Ya depende de la mano de obra.
Ya nos cuentas que tal va todo.
Un saludo compañero

[Desent]

Bueno, e ido esta tarde al taller y me an echo presupuesto y mañana a las 4 dejo el coche, me aran distribucion cambio de bomba y refrigerante y correa de accesorios, todo eso me sale por unos 380€ creo k de precio no esta mal y dicen que sobre las 9 que es cuando cierran me lo tendran ya acabado. Que os parece??

[Hephestos]

Pues sí que creo que es buen precio para tanta cosa. Enhorabuena.