
Entonces me que ria informar un poco sobre el tema de estos motores multipunto 1.6 gasolina.
Para poneros aldia de lo que le han cambiado lo del taller:
-Vaciado de catalizador(no se porque

-cambio de el distribuidos.
-cambio de la tapa de delco.
-cambio de la pastilla de encendido.
-limpieza de los pines de la UCE motor (sin desmontarla interior mente)
--y a hora la dicen que tiene que cambiar la uce...
yo creo que estan a vase de cambiar cosas aber si dan con el susodicho fallo..
mi pergunta es la siguiente:
¿alguno del foro que tenga este modelo le a pasado algo similar ? si le digo que coja una uce que vi el otro dia en el desguace u pruebe con esa no pasara nada? no hay que codificar llaves y tal....??
tiene actualmente unos 130000km
gracias un saludo a todos.