Es normal que el motor este muy caliente?

[Albokari71]

Hola amigos. El motor de mi Toledo Signa TDI 110 se calienta mucho. Ayer tras hacer un tramo de unos 30 km. mixtos, cuando aparqué, abrí el capó y noté que el motor está muy caliente. La temperatura marca normal 90 grados, no hay consumo de anticongelante, termostato recién cambiado, no hay fugas. Será normal?
Un saludo.

[Killer_SFC]

Si la temperatura marca 90º no tienes por que preocuparte.
Los Seat normalmente si no tienen problemas de termostato ni nada, se calientan bastante rápido a los 10 min o así, así que no te preocupes, si quieres salir de la duda acercate al mecánico que te puso termostato y demás y le consultas.

Saludos

[Albokari71]

Muchas gracias killer

[juanjosg]

La verdad es que eso si me ha sorprendido, se calientan muy rápido. Pero no pasan de 90º.

El otro dia, a las 8 de la mañana arranco el coche y el climatronic con la temperatura. Arranca a 17ºc. En 3kms sin sobrepasar las 2.000rpm, ya se encuentra en 80ºc. Y nada mas salir a la autovia, se puso en 90ºc. Estuve por autovia 30 minutos. Y no se movió de los 90º.

[mulattron]

No os fiéis mucho de la aguja de temperatura, ya que cuando llega a los 90º el coche está todavía rozando los 70°. Lo he comprobado por vag-com. Por éso es que parece que calienta rápido. Y he escuchado de casos que ha reventado el coche por sobre calentamiento y que la aguja no se ha movido de los 90°. Lo más fiable sería poner unos relojes de temperatura, tanto de aceite como de agua, pero cuidado, que según tengo entendido no son homologables...




Enviado desde mi coche usando las largas

[Rubén100]

Pues entonces mi toledo tiene que estar mal porque nunca desde que lo compré (hace 15 años) se ha calentado. De hecho la aguja no se levanta ni un mimlimetro jejejeje

[Pandoro]

Rubén... posiblemente tengas que cambiar el sensor de temperatura.. Creo que no llega a 20 euros.. Yo lo he hecho hace poquito por algunos problemillas y me he encontrado con que la aguja sube bastante más de lo que me subía a mi... je je je Ahora entiendo que está bien por algun comentario que he leido en el foro... antes no.

[Rubén100]

Puede ser por eso que me arranque mal en caliente??

[juancar22]

mirate ese sensor que ami con lo de la abuja de la temperatura me paso y lo tube un par de dias que arancaba mal aveces asta que se cambio el sensor es el de color azul en el caso mio, y el negro me dijeron uqe estaba flojo y me cambiaron la clema.

[jose ramon]

hola compañero si te arranca bien en frio y en cuanto se calienta te tarda mucho en arranacar puede ser que tengas la compresion de los cilindros baja,

[Rubén100]

Según he leído cuando el coche arranca mal en caliente puede ser por el rele 109, el sensor de la temperatura del agua o el motor de arranque. En caliente el coche no tarda mucho en arrancar pero si dices que también puede ser por la compresión de los cilindros lo miraré. Muchas gracias.

[Pandoro]

Cambia primero ese sensor de temperatura, que de primeras ya lo tienes mal si no te sube la aguja, o comprueba la clema del sensor y los cables... y de ahí a ver que pasa...

[Rubén100]

Iré el martes a comprar un sensor porque pero el problema esque no se donde está situado. ¿Me lo podeis indicar mas o menos?

[karlos2320]

Pues en mi toledo es casi imporisble que pase el primer cuarto blanco Eso en ciudad eh.. que se me calienta un pelin mas pero siempre esta frio el jodio. y esoq ue tengo que cambiar el agua que esta marron, Mi tio le ponia cartones al radiador no te digo mas..

[Pandoro]

Karlos.. Eso me pasaba a mi cuando me dieron el coche... Casi no se movia la aguja... Tenia el termostato "doblado" Tampoco tenia calefaccion por ello.
Despues de cambiar el termostato la aguja justo superaba el cuarto blanco, tres años despues, es decir ahora, he cambiado el sensdor de temp y la aguja sube hasta la mitad del indicador...

Conclusión: tenía 2 averías..