Aire Depósito Combustible

[a_rebufo]

Buenas tardes, el caso es que ayer hechando algo de gasolina recordé lo del aire, pero resulta que le pasaba el hierro de la manguera al pitorro del depósito y no salía aire! yo lo recuerdo que hacía ruido...puede ser que no haga ruido??¿¿ puede ser que no tenga aire?¿?¿ puede ser que no lo suelo llenar?¿?¿ puede ser puede ser....jeje el caso que yo le suelo echar de 20 en 20...(€)."normalmente"

Un saludo y gracias de antemano.

[Ocarrig]

normalmente cuando abres el tapon ya sale...
despues depende del momento del dia en que llenes, se generan mas o menos gases, por lo que puede que saliera poco o casi nada
lo suyo para llenarlo full (full, full) es ir llenando poco a poco y girando la manguera por el tubo de llenado de vez en cuando (esto lo digo si no sabes con seguridad donde esta la pequeña pieza que acciona la expulsion de los gases), asi te aseguras de pillar, si o si.

yo lo que mas noto es en llenarlo despacito, nada de la manguera a todo gas, mas bien a mitad de gatillo... el rollo es que estas alli media hora, pero bueno.

en cuando al dia, dicen los entendidos que mejor por la tarde-noche o noche, en vez de dia... el tema de la temperatura tb influye (esto nunca lo he podido saber al 100% pero amios y clientes que tienen gasolineras en propiedad si me lo han dicho varias veces)

la diferencia en mi caso de hacer asi o no, suponen 20-25pavos extras de gasoil... el primer dia que me lo enseñaron estaba fliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiipando!!

saludos

[jdaguilar]

No hace ningún ruido solo que el combustible irá rellenando el espacio del aire y este irá saliendo por el pitorro.

Si llenas de 20 en 20 como dices no te sirve de nada esto que es para llenarlo a tope, pero conlleva un peligro si se llena a tope vaciando todo el aire debe ser para consumir en el momento por lo menos la parte del aire, es decir vas a hacer un viaje lo llenas hasta las trancas y lo vas consumiendo, lo que no se debe hacer es llenarlo a tope y dejarlo al sol pues se podría salir el combustible o rajar el depósito por la presión, sin contar que el combustible vertido puede incendiarse.

El tema de la temperatura a la que se echa el combustible aunque en parte es cierto que la temperatura influye en el volumen del combustible para apreciar un ahorro real tiene que ser a muy, muy largo plazo; hay estudios matemáticos que lo corroboran.

Yo al vaciar el aire suelo echar sobre unos 10l más que al precio que está es algo menos de 14€, 20-25€ más me parece demasiado ¿lo has dicho por decir algo? o ¿has comprobado realmente que se puede llegar a ese límite? me interesa bastante ya que casi siempre lleno hasta arriba en una gasolinera que suele estar a unos 5-6 céntimos más barata, pero no está donde vivo y si puedo llenar más pues mejor.

[Ocarrig]

jdaguilar, no lo tengo comprobado al 100% y bueno, tampoco lo he dicho por decir, para que me entiendas, normalmente no dejo que salte la reserva y suelo llenar cuando esta a una rayita o el mfa me marca autonomia para unos 150kms +/-... normalmente en estos casos lleno y entran sobre los 50-55euros, pues bien, la primera vez que me lo demostraron, se pagaron casi 80pavos... estaba flipando!! (y el colega que me lo hizo decia que era capaz de meter mas)

cuando alguna vez lo hice yo, si he notado que en vez de esos 50-55, meto sobre los 70-75... no recuerdo pagar mas de 80pavos nunca, una vez creo que fueron 77 y lo recuerdo pq me llamo la atencion el doble siete.

lo noto tambien en el mfa de autonomia, al llenarlo normal sin mas, me suele poner 1200-1180 y cuando le he llenado asi he visto incluso hasta 1400.
(supongo que esto no es llamativo pq te hara el calculo con el consumo medio que lleves, supongo... pero bueno, si me llama la atencion)

quiza la diferencia entre nosotros pueda estar en el precio de la sopa, podria ser??... la verdad es que no soy de los que se fije en el precio, no por nada, pq el dinero no me sobra, si no pq me da igual y lo unico que haga es enfadarme mas al ver como suben y suben los precios, asi que ya paso, cuando tengo que llenar lleno y busco mas la comodidad de que me venga bien la gasolinera que no el ahorro en precio.
en cualquier caso si quieres, puedo empezar a verlo con detalle y cuando tenga mas datos te los paso... tu diras!!

saludossss

[jdaguilar]

Ya, yo es que tampoco me preocupe demasiado por el precio al final hay que pagar lo que ellos digan pero si me puedo ahorrar un poco pues bienvenido sea hago bastantes kilómetros y una pequeña diferencia se nota. Aunque también lo lleno a tope por comodidad me da para hacer dos viajes Málaga-Sevilla-Málaga y para ir de casa al trabajo durante la semana.

Tampoco necesito que me lo detalles, con la confirmación de que entran 20-25€ me es suficiente iré aumentando el llenado poco a poco hasta ir alcanzando esa cantidad.

[Ocarrig]

ok, aun asi, estare mas al quite y vamos hablando!!
saludos.

[slepmoon]

Yo suelo hacerlo solo en viajes largos, lleno a tope y le saco el aire.
En mi caso (MK1 1998) el famoso "botoncito" está a la entrada de la boca de llenado en la parte izquierda. Es como una pestaña que hay que empujar hacia abajo, es decir, en el sentido que se introduce la manguera (no se si me explico bien)
Yo no he sido capaz de llenar mas de 5 litros y por lo que veo la capacidad es mas o menos la misma en los MK1 y MK2, vamos 50-55 litros.
Con un depósito llenado "normal" hago unos 850 Km y con el llenado extra puedo hacer 930-950 Km que mas o menos corresponden a esos 5 litros extra del aire.

[a_rebufo]

Que alegría vuestros mensajes, me encantas (más más, cuanta más información mejor de todo).

E visto que vuestra autonomía es cojonuda !!!!! yo con el depósito lleno haré unos 600 kms!! y si llego!! como se notan esos TDI's.

Pero bueno como tampoco soy de cojer mucho el coche pues "en teoría" hecho bien en adquirir el toledako gasofa!!

Y los precios de la gasolina....mmmmmm....mejor no digo nada que me cabreo más!

[jdaguilar]

Yo no he sido capaz de llenar mas de 5 litros y por lo que veo la capacidad es mas o menos la misma en los MK1 y MK2, vamos 50-55 litros.
Con un depósito llenado "normal" hago unos 850 Km y con el llenado extra puedo hacer 930-950 Km que mas o menos corresponden a esos 5 litros extra del aire.

La capacidad teórica puede ser la misma, pero lo importante es la forma superior del depósito que hará que puedan entrar o no más litros extra, también la forma de repostar influye haciendolo de forma más lenta con menos presión de entrada del combustible hará que salte menos la manguera y se pueda llenar algo más.

[slepmoon]

Tiene Usted toda la razón del mundo, la forma del depósito también puede influir en unos litros de más.
En cuanto a llenarlo, tanbién coincido, yo cuando lo hago le doy a la manguera a "medio gas" para que no haga tanta espuma dentro y procuro llenarlo yo, porque la mayoria de los sitios donde te atienden personal de la empresa no saben ni que se les puede sacar el aire y van a todo trapo, que es lo que les interesa a ellos.

[a_rebufo]

(HOY ME E QUEDADO SORPRENDIDO!!)
Yo quitando el aire e podído meter 10 litros más!! y por qué no seguí sacando aire, pero ya supongo que estaría apunto apunto digo yo!! jeje ojala esos litros fueran de regalo en fin... es mi primera vez que yo le sacao el aire "a mi toledo" y me a hecho ilusión!

[jdaguilar]

Recuerda que no es bueno hacerlo si no se va a consumir en el momento, puede reventar el depósito por la presión ya que se elimina su espacio de expansión.

[a_rebufo]

bueno lo llené y ahora mismo está en el parking e hecho 50 kms, debería entonces ahora "digámos gastar gasofa" ?¿ por si acaso?¿

[Ocarrig]

a_rebufo, con esos 50kms esta bien.
un ejemplo tonto y sin que sea real al 100%..., si te pillas una botella de cocacola de dos litros ves que tienes siempre un poco libre (es por los gases, es mas, muevela y veras como se pone dura, dura), si la abres y la rellenas al tope (si la cocacola generar gases por si sola o por cambios de temperatura), quiza al ir a por la botella veas que esta reventada, pq no le has dejado hueco para esos gases.
Sin embargo si la llenas al tope y despues te pones un vaso (haces kms), estas dejando el hueco que necesitan estos gases.
Lo mismo para el deposito... es un ejemplo absurdo, pero creo que lo habras entendido.
Saludos!!

[jdaguilar]

Ahora no hace demasiado calor, tampoco has apurado todo el espacio y lo tienes en parking que está más fresco; por lo cual no debes preocuparte pero no lo cojas por costumbre si no necesitas tener un extra de autonomía.