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Si compañero,lo de quitar el cubrecárter no te lo quita nadie pero pienso que en los gasolina no lo llevan,pero a parte de esto y por lo que vale te ahorras el tener que sacar un tornillo ardiendo que normalmente se te cae en el recipiente del aceite y el cúal luego hay que buscarlo a ciegas.jdaguilar escribió:Sí, es una buena idea. Aunque realmente trabajo ahorra poco solamente el quitar el tornillo y ponerlo, lo peor es el cubrecárter pero sí que parece más limpio y no se corre el riesgo de cargarse la rosca.
Si,és posible compañero,pero creo que lo suyo sería que en cada cambio se limpiase con trapito o una bocha y hasta lo engrasaría un poquito con 3 en 1 para que no se echáse a perder por la porquería que pudiese coger,estándo más espuesto en los que no llevan cubrecárter,pero que a su vez también se puede limpiar con más continuidad.FranTN escribió:pues el inventillo mola, pero yo el unico incombeniente que le veo, no es el cubre carter porque no llevo jijiji sino que al ser un palometilla lo que habre y cierra es que despues de 4 cambios de aceite no empieze a perder gota a gota como le acaba pasando a todos los grifos, y mas siendo asi de pequeña la pieza, yo esperare un poco a que haya alguna opiniones de gente que la vaya usando haber que tal y seguramente si son buenas tamben me animare
,un saludo!!! 