luces en cuadro seat toledo 1l mk1

[toledoavila]

hola,tengo un seat toledo 1.8 gasolina del 94,y se me encienden en el cuadro los testigos de aceite y agua.e cambiado los dos sensores,uno rojo y azul q salen del bloque y siguen igual,haber si alguien me puede echar una mano
un saludo
felices fiestas

[toledoavila]

nadie sabe deque puede ser??

[toledin]

Puede ser que el mazo de cables que va desde el motor hasta la centralita, o hasta el interior del coche (vamos hasta la caja de fusibles y de ahi al cuadro), esten tocando picados, o pelados por el roce, o cortados. De ahi que te encienda esos chivatos en el cuadro.

[toledo1.8i_1L]

Hola,
mi coche es un Toledo Mk1 1.8i. del 92.

tengo el mismo problema, se me iluminan dos testigos en el cuadro: el del aceite y el del liquido refrigerante. (hay veces que en marcha de repente se apagan solos y al cabo de un rato vuelven a iluminarse)


El coche funciona todo perfectamente, la aguja de la temperantura marca correctamente (no se calienta) y el nivel del liquido refrigerante y del aceite esta bien.

¿Ha alguien le ha pasado esto?
¿Cual puede ser el problema?

Cualquier ayuda se agradace.
Un saludo a todos.

[juancar22]

Seguramente puede ser algun sensor que este mal y por ese se encienden

[toledo1.8i_1L]

Seguramente puede ser algun sensor que este mal y por ese se encienden

Ok, gracias por contestar.

Si a alguien le ha pasado lo mismo, que se le iluminen a la vez los testigos del refrigerante y del aceite, seria de gran ayuda saber como lo solucionó.

Lo curioso es que en marcha a veces se apagan y se encienden A LA VEZ ¿ alguien sabe si ambos testigos comparten algun sensor?

Esque no tiene sentido que ambos se enciendan y apagen A LA VEZ.

[FranTN]

talvez un mal contacto del enganche que subministra corriente al cuadro o algun sensor que al ir en marcha hace buen contacto y por eso desaparece el testigo revisa todo con lupa haber si ves algo flojillo

[toledo1.8i_1L]

Ya he arrreglado el problema.

Os cuento las dos cosas que he hecho:

- He cambiado el aceite y he puesto el filtro de aceite nuevo. (el nivel de aceite lo tenia bajo)

- He hechado un poco de spray limpiador de contactos electricos por la ranura donde se mete la llave para arrancar el coche. (La marca del spray es CRC modelo 2-26 ELECTRO, lo podéis encontrar en muchas tiendas de recambios, precio unos 7 euros). Con hechar dos pulsaciones del spray es suficiente, si hechais más se os encharcará por dentro el mecanismo de la cerradura de arranque.



Despues de hacer estas dos cosas, en mi coche no han vuelto a lucir las luces del aceite ni del liquido refrigerante.

Probadlo vosotros haber si se os arregla.

[toledoavila]

muchas gracias
probaremos haber...
un saludo

[A.RODRÍGUEZ]

Ya he arrreglado el problema.

Os cuento las dos cosas que he hecho:

- He cambiado el aceite y he puesto el filtro de aceite nuevo. (el nivel de aceite lo tenia bajo)

- He hechado un poco de spray limpiador de contactos electricos por la ranura donde se mete la llave para arrancar el coche. (La marca del spray es CRC modelo 2-26 ELECTRO, lo podéis encontrar en muchas tiendas de recambios, precio unos 7 euros). Con hechar dos pulsaciones del spray es suficiente, si hechais más se os encharcará por dentro el mecanismo de la cerradura de arranque.


interesante ya que a veces se me encienden a mi y luego en unos minutos se paran solas, sobretodo si no cojo el coche en 2 o 3 dias.

Despues de hacer estas dos cosas, en mi coche no han vuelto a lucir las luces del aceite ni del liquido refrigerante.

Probadlo vosotros haber si se os arregla.

[armeromenor]

Jooerrr, pues qué bien, no? A mí también le pasa de vez en cuando. Le saqué el cuadro para cambiarle el cable del velocímetro y no ví nada extraño. No le he cambiado los testigos de P y Tª, pero pensé que eran del cuadro los problemas, que ahora, nada má sarrancar se quedan un minuto encendidos y luego se apagan. Probaré esto, además será bueno para el movimiento de la llave que ya amí una vez me dió un susto y no giraba, y no veas el presupuesto que mieron. Menos mal que con un poco de aciete se soltó...

Saludos.

[javierosi]

hola soy javierosi me pasa algo parecido ,se me enciende el testigo del agua pero apago el coche y lo vuelvo a encender y se apaga el testigo luego se prende cuando quiere,,le cambie todos los sensores y termostatos , mande lavar el radiador, cambie la bomba de agua y se me sigue encendiendo, en Seat me dijeron puede ser el deposito ..asi que ahi lo deje..ahora enciendo las luces y no se me encienen las luces del tablero es mas se enciende el testigo azul y cuando entro a un tunel uf ten go que estar probando pues no se cual llevo

[armeromenor]

hola soy javierosi me pasa algo parecido ,se me enciende el testigo del agua pero apago el coche y lo vuelvo a encender y se apaga el testigo luego se prende cuando quiere,,le cambie todos los sensores y termostatos , mande lavar el radiador, cambie la bomba de agua y se me sigue encendiendo, en Seat me dijeron puede ser el deposito ..asi que ahi lo deje..ahora enciendo las luces y no se me encienen las luces del tablero es mas se enciende el testigo azul y cuando entro a un tunel uf ten go que estar probando pues no se cual llevo

Pues eso huele a que te fallan los testigos del cuadro, las conexiones que hacen que se enciendan, o el circuito impreso, pero cosa del cuadro. A mí me dijeron éso, pero cambiarlo como que paso, vale una pasta.

Puedes probar sacarlo y limpiarlo un poco, cambiar los testigos luminosos enteros y esas cosas, no es complicado, pero requiere dejar el coche medio desmontado. Puedes probar ver si le falla la conexión eléctrica del mazo de cables de detrás del cuadro. Lo puedes tocar y empujar un poco, está debajo del volante, quita la pequeña bandeja que tienes sobre tus rodillas y mete la mano por ahí, verás que llega un mazo de cable sjusto detrás del cuadro.

Saludos.

[toledoavila]

bueno..parece que es algo que pasa bastante

[javierosi]

gracias hare eso el martes, el lunes ire a un desguace y practicare un poco, ahi probare a sacar los testigos , cables etc,etc, asi cometere menos errores, y pensandolo bien las fallas comenzaron despues que estuve revisando lo que habia por ahi para conocer un poco el coche, ya que habia un altavoz de un manos libres o algo asi y como estaba suelto lo retire, tengo que atreverme a conocer mi coche, he estado leyendo todas las cosas que hacen y ...hay unas maravillas que solo me queda admirar tanto atrevimiento,y/o conocimiento bien bien bien sigan asi ..el cielo es el limite hasta la proxima semana...