Cambio de Volante - ITV?

[Sparco]

Hola,

Tengo un Seat Toledo II (año 2000) y estoy pensando en cambiar mi volante por un SPARCO.

http://www.stcompeticion.com/files/4821 ... HELIOS.JPG

Aconsejais llevarlo a un taller para hacer el cambio? No basta con comprar solo el volante, no? Me imagino que habrá que comprar las piezas necesarias para adaptarlo al coche.

¿Un cambio de volante implica homologarlo y certificados de seguridad de SEAT? Puedo tener problemas en la próxima ITV?

Gracias

[Hephestos]

No vas a poder pasarla de ninguna manera porque no está permitido deshabilitar la función del airbag.

[jdaguilar]

Tampoco intentes homologarlo porque no es homologable.

[Sparco]

Pero entonces porque venden estos volantes si no son homologables?

Los hay homologables que no requieran desactivar el airbag?

La única solución es ir a la SEAT y cambiar el mío (hecho polvo) por uno nuevo?

[jdaguilar]

Pues fácil:

1. Para un coche que no tenga airbag, le puedes poner lo que quieras siempre que el diámetro no sea inferior.
2. Todos los volantes son homologables en el caso anterior, lo que no puedes hacer es un coche que tiene airbag quitárselo. Si encuentras un volante que permita instalar el airbag se podría homologar.
3. Yo optaría por buscar un volante de segunda mano o desguace que veas que esté en buen estado, no tiene porqué ser demasiado caro de paso si tienes el de plástico puedes buscar uno de cuero.

[reus_]

Aprovecho para preguntar una cosita en este tema, ya que veo que estáis bastante puestos y puede interesarle a los demás:

Si se cambia el volante por otro de otro coche, por ejemplo el nuevo del VW Scirocco que tanto se ve ahora, si tiene el airbag y funciona bien, ¿hay problemas de ITV por no ser específico de ese modelo de coche?

Gracias, un saludo!!

[jdaguilar]

Aprovecho para preguntar una cosita en este tema, ya que veo que estáis bastante puestos y puede interesarle a los demás:

Si se cambia el volante por otro de otro coche, por ejemplo el nuevo del VW Scirocco que tanto se ve ahora, si tiene el airbag y funciona bien, ¿hay problemas de ITV por no ser específico de ese modelo de coche?

Gracias, un saludo!!

En principio no.

[Sparco]

Gracias por tu información jdaguilar.

Me has dado una buena idea con lo de buscar uno de segunda mano.

¿Porque cuánto puede costar el original en un concesionario SEAT?

[jdaguilar]

Gracias por tu información jdaguilar.

Me has dado una buena idea con lo de buscar uno de segunda mano.

¿Porque cuánto puede costar el original en un concesionario SEAT?

Muchísimo, un disparate unos 400€ más o menos. De segunda mano los puedes encontrar entre 80€ y 100€ en muy buen estado pásate por el club seat león que siempre suele haber alguno a la venta.

[Dartane]

Perdon por repetir la pregunta pero a ver si lo he comprendido bien: Si voy a un concesionario o a un desguace (Mejor lo segundo que es mas rentable) y compro un volante que sea de un diametro igual o superior (Lo del diametro minimo al de serie no lo entendi del todo bien) que tenga las mismas funciones que el de serie (O aunque tenga mas, como el caso de mandos de control de la radio y demas, pero minimo claxon y airbag)... ¿Me es perfectamente valido? Y la correspondiente pregunta que continua en el caso afirmativo de la pregunta anterior: ¿Tendria que homologarlo?

[Hephestos]

Si no me equivoco es válido si no sueldas, es decir, que el sistema de sujeción sea el mismo que el tuyo o con un adaptador válido.

[Dartane]

Me parece que mañana voy al desguace a hechar un vistazo a algun que otro volkswagen

[llargo]

igual llego tarde pero os lo cuento. estuve mirando en cambiar el volante de mi toledo (sin airbag) por uno de estos que venden en norauto. me informé acerca de la homologación y hablando con un amigo que trabaja en la ITV de aqui de valencia me comentaba que no es necesario homologar el volante si el diametro no cambia en más de un 3% tanto más grande como más pequeño. un 3% es sólo un cambio de 1 cm por lo que no se apreciaba mucho la diferencia de tamaño, sí el diseño, por lo que opte por no cambiarlo.

[FranTN]

correcto teoricamente no hace falta homologarlo, yo lo que fui a preguntar un dia fue que llebo volante con aibag y queria instalarle uno sin el, y me acerque a la tienda de car audio que el xico lleva coche a itv tambien y me dijo que no tengo que tener problema que de momento no miran eso pero que seguramente mas adelante lo miraran pero que ahora no osea que podria canviarlo tranquilamente sin miedo a que me echaran atras, y que por la luz de fallo de airbag que marcaria no me preocupara que no tenia que anularlos todos ya que ay una piña que se ve que lleva como un chip que le conectas lo del airbag del coche y hace que no se encienda el chivato y a la vez sigan funcionando el resto de airbag del coche la piña me costaba 54€, la diferencia conlas piñas normales es practicamente nula, ahora el caso es que como cada itv es un mundo cualquiera se arriesga a canviarlo.
perdon por el tocho compis

[Ngageman]

Yo no soy partidario de quitar un elemento de seguridad del vehículo.

Antes de poner ese podría uno de un ibiza-leon cupra o altea-ibiza-leon fr

Queda más acorde a lo que hay dentro del coche.

Pero vamos que para gustos...