Hola a todos, haber si podeis ver la grafica y aconsejarme un poquito en lo que va bien y va mal.
Estara bien el caudalimetro?La n75?
Deciros que tras un par de intentos ( por culpa del trafico ), consegui cojer una zona + o - libre.
El log lo hice en 4º marcha desde unas 1000 RPM o un poco mas hasta llegar a casi las 5000(zona roja), no segui porque por un lado me parecia que no subia mas y por otro porque ya se me terminaba la carretera jejeje.
http://img838.imageshack.us/img838/8876/graficaf.jpg
Las estadisticas que me da el VAG Graphic Log son:
Pico Max MAP: 2.081 Bar a las 2121 RPM
Turbo cargado a 1680 RPM con 1.989 Bar
Tenemos una variacion de presion de 34
Valor Maximo N75: 67.7 a las 4473 RPM
Valor Minimo EGR: 4.8 a las RPM
Presion ATM 950 mbar.
Aqui os dejo la tabla de datos:
http://img512.imageshack.us/img512/8097/datosr.png
Si necesitais algun dato mas decirme como conseguirlo.
Espero vuestra ayuda.
Gracias y un saludo.
Por cierto los datos del coche son:
Seat toledo 2 del año 2000.Motor 1.9 TDI 110CV cambiado recientemente (supuestamente 70.000km) de tipo ASV.
El turbo es el del antiguo motor (480.000km)
Que tal esta este LOG ??
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Re: Que tal esta este LOG ??
No soy esperto en esto pero creo que tienes el caudalímetro muerto, la linea real MAF (Mass Air Flow = Caudalímetro) está constantemente por debajo de la teórica que es lo mínimo que debería dar.
Seat Toledo II "Sport" 1.9 TDI
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