Hace sólo unos días vimos un par de imágenes del Aston Martin Rapide, la berlina-coupé que prepara la firma británica. No ha pasado ni una semana y han surgido más imágenes de otra unidad diferente también al descubierto, sin ningún tipo de camuflaje.
Está claro que la presentación será en breve, aunque no será hasta el Salón de Frankfurt cuando se muestre públicamente. No parece que Aston Martin quiera esconder mucho el modelo puesto que las imágenes fueron tomadas en el aparcamiento de una vulgar gasolinera.
El Aston Martin Rapide ya está presentado y debidamente detallado, pero a nadie le amarga un dulce, y menos aún si es tan azucarado como la berlina deportiva de Gaydon.
Las curvas más proporcionadas del mundo y las prestaciones esperables de la firma británica se dan cita en este precioso cinco puertas de 412 CV, que sin embargo no es el modelo más versátil de su segmento, como evidencia su exiguo espacio de carga (trata de introducir un par de maletas rígidas grandes, verás que risa) o lo constreñido de su habitáculo, segmentado por un enorme túnel interior que hace que el Panamera parezca una auténtica limusina. Aún así es bello como ningún otro, y seguro que no harás ascos a nuestra actualizada galería, completa hoy con un total de 51 fotos. Disfrútalas.
Una de las berlinas más bellas y menos prácticas del mercado ya tiene precio de lanzamiento en su segunda patria. Hablamos por supuesto del Aston Martin Rapide, que como ya te hemos contado no será fabricado en Inglaterra, sino en Graz, Austria. Pese a que seguimos sin conocer su fecha concreta de comercialización (sólo se ha dicho que lo veremos en el segundo trimestre de 2010), el Rapide tendrá un precio de venta al público de 139.950 libras, o 155.140 euros al cambio.
Viendo la tarifa da la impresión de que Aston Martin quiere que su coche sea más un privilegio que un lujo, dado que el Porsche Panamera Turbo, mucho más "usable" y no por ello menos rápido, parte de las 95.298 libras en las islas. Ya veremos qué tal le luce el pelo.
Estamos acostumbrados a que en los últimos años Aston Martin se lleve versiones prácticamente de serie a correr las 24 Horas de Nürburgring, pero no por ello nos deja de llamar la atención su última elección. Y es que su "coche oficial" para la edición 2010 será nada menos que el Rapide.
Obviamente, al coche prestaciones y manejo no le van a faltar para poder acometer el evento, y puedes dar por seguro que tiene muchas papeletas para clasificarse como el primer cuatro puertas en la carrera. Aston ha ganado su categoría (SP8) en los dos últimos años, así que seguiremos con atención al Rapide para ver si revalida el título. Se verá acompañado además por el Vantage V12.
Si haces memoria seguro que recordarás cómo te contábamos hace unos días que Aston Martin volvería a correr en la categoría de coches de producción de las 24 Horas de Nürburgring con su Rapide. Pues como no podía ser de otra manera, los británicos están haciendo uso extensivo de su base en Nurburgo para poner a punto la versión de carreras de su precioso cuatro puertas, y como verás en las fotos que te traemos, las diferencias con el coche de calle son mínimas.
A simple vista sólo podemos identificar neumáticos y llantas de carreras, un capó de anclaje rápido, y una complicada jaula de protección para casos de vuelco. ¿Logrará repetir el éxito de otros Aston en esta ya mítica prueba? Te lo contaremos aquí, como siempre.
