RUEDA DE RECAMBIO NO ORIGINAL, TDI 2.0 140 STYLANCE, 2005

[LuisBCN]

Hola a tod@s, mi duda ésta vez va sobre ruedas de recambio, mi Toledo TDI 2.0 140 STYLANCE, 2005, lleva de serie unos neumáticos de la medida: 205/55 R16 y mi duda es la siguiente: ¿Puedo usar como rueda de recambio una con las medidas 185 R14C ?, teniendo en cuenta que los cinco tornillos coinciden y que presentandola a simple vista es exactamente del mismo diametro total que las mias, incluso la he medido y el diametro es igual. ¿Me seria útil en caso de pinchazo y solo durante un corto recorrido? ¿seria peligroso o dañino para el coche?
Todo esto es porque de serie no viene rueda, ni normal ni la pequeña "galleta". Si la que tengo no me sirve ¿cual seria la adecuada?

Si alguien tiene la rueda "galleta" de éste modelo le agradeceria que me dijera que medidas tiene.

Gracias de antemano. Un saludo!!!

[oscar04]

no tengo ni idea,pero tienes que tener un kitt antipinchazos

[LuisBCN]

Sí, tengo el inflador eléctrico y me falta el spray adhesivo, que por cierto me han dicho que es una mierda y que cuando vas al taller a reparar el pinchazo hay veces en que el neumático se llena tanto de pegotes por dentro que es para tirar y te cuesta mucho más caro, claro.
Necesito una rueda de recambio y no sé si me sirve esa que tengo, que aún siendo de diferente referencia mide igual que las mias, si alguien sabe algo. Gracias!

[venas]

joder estas poniendo una rueda de furgoneta c significa carga y la velocidad no es mucha de todos modos no te fies que coincidan los cinco agujeros ya que si la llanta es mas fina los tornillos no entraran del todo y tendras olgura, por lo que creo el disco es de chapa y tu creo que tendras ruedas de aluminio que el grosor es mayor, que es una pirreli chrono lo que le vas a poner a demas su perfil es 70 mientras que el otro es 55 te da la misma altura ya que tu llanta es dos pulgadas mas alta que la otra no te lo aconsejo busca algo de unas caracteristicas parecidas

[oscar04]

mirare las medidas de la galleta y te las dire

[LuisBCN]

Gracias por tu consejo venas, pensé que en caso de apuro por un pinchazo me podria sacar del paso, pero tienes razón no tiene nada que ver y quizá sea peligroso o malo para el coche.

Gracias oscar04, espero tu respuesta con las medidas de la galleta.

Un saludo!!

[xrclasica]

Pues si te cabe en el maletero, yo buscaría una rueda de éstas, que es bastante abundante en el grupo VAG y es completamente equivalente en cuanto a desarrollos y bastante aproximada en cuanto a capacidad de carga e índice de velocidad: 195/65 R15



205/55R16
Diametro llanta : 406 mm.
Altura perfil : 113 mm.
Diametro total :632 mm. (+0 %)
Distancia/revolución :1.99 m.
Revoluciones/km :504 rev.
Velocimetro (a 100 Km/h marcara): 100 km/h

195/65R15
Diametro llanta : 381 mm.
Altura perfil : 127 mm.
Diametro total :635 mm. (+0.41 %)
Distancia/revolución :1.99 m.
Revoluciones/km :502 rev.
Velocimetro (a 100 Km/h marcara): 100 km/h

Si quieres ver otras posibilidades busca aquí: http://equivalencias.info/?A=205/55R16&B=185/75R14

Es que si no recuerdo mal, cuando en la medida del neumático se omitía el perfil, por ejemplo en 185 R14, significaba que era 80. Si es así, entonces pasa que aumenta algo el desarrollo, esto es, tiene más diámetro total que la 205/55 R16, aunque tampoco mucho más. Si ya la tienes y has probado a montarla en el coche y funciona bien, pues es una buena solución. Si no, yo pondría la 195/65 R15, que seguro que no saldrá cara en un desguace.

[xrclasica]

A ver si sabes esa llanta de qué vehículo proviene, porque en el sitio ese que te he dicho donde te calculan equivalencias, hay una parte que te dicen cada marca y modelo de vehículo, el número de "bujeros" que tiene, la distancia entre estos y el diámetro del buje donde apoya la llanta. Con eso ya no habría que hacer más pruebas, además de que en caso que tuvieras que buscar la rueda completa, ya sabrías el qué y dónde buscarlo. Un saludo.

[oscar04]

la rueda de emergencia es 125-70 R16

[xrclasica]

A cualquier cosa le llaman rueda. ¡Qué morro tienen los fabricantes con las ruedinas de carretilla que ponen en los coches!. Aparte de la mierda que es comparada con el neumático original, el problema que es ir con una rueda de ese tipo si te pilla en medio de ningún sitio con el coche cargado, o en carretera de curvas o con subidas y bajadas... imagina que vas de viaje con el maletero lleno y pinchas: sacas todo lo que llevas el maletero, que está lleno hasta la bandera, sacas la ruedina, desmontas la rueda pinchada, pones la ruedina y...¿cómo metes una rueda de tamaño normal en el hueco de la ruedina?. Total, para el usuario son todo pegas, pero el fabricante se ahorra otro pellizquito más en la fabricación del coche.

[oscar04]

yo la puse un dia,y a una velocidad de 110,120 desde tarancon a mostoles sin problema,pero con mucho cuidadin claro