Buenas tardes; (Seat Toledo II 2002, 1.6 Stella)
Hace un mes o así cambié el compresor en un taller (no creo que venga de aquí el problema pero por si acaso) y me funcionó el A/C perfecto un par de semanas. Al paso de ese tiempo, solo me funcionó el A/C (se ilumina el botón) en la velocidad 1, en el resto no arranca el compresor y se apaga la luz de A/C. A la siguiente semana me volvió a funcionar perfecto, pero ahora mismo vuelvo a estar sin aire a las velocidades 2/3/4.
¿Alguien tiene idea de que puede ser?¿Tiene que ver con el compresor nuevo?
Muchas gracias por la ayuda!!
SOLUCIONADO::Fallo en el A/C a velocidad 2/3/4
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SOLUCIONADO::Fallo en el A/C a velocidad 2/3/4
Última edición por alfy14 el 29 Ago 2018 21:39, editado 1 vez en total.
- Torpedo
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Re: Fallo en el A/C a velocidad 2/3/4
Al menos en los 1L suele ser sintoma de la resistencia que lleva el modulo de calefaccion k gestiona el ventilador del habitaculo y algo mas, pero en el tuyo no se si sera igual
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Re: Fallo en el A/C a velocidad 2/3/4
Yo tengo tambien un toledo 1.6 stella, pero del 99. y tuve un problema con el a/c y al final resultó ser el regulador que se habia roto y lo cambie por uno de desguace por 30 euros y arreglado.
Al principio pensaba que era la resistencia, pero resulto que era el regulador, porque unas veces encendia y se quedaba en un flujo de aire constante y no se detenia hasta parar el coche, y otras veces ni encendia.
Tienes dos opciones para el fallo: sustituir la resistencia que esta debajo del ventilador que esta detrás de la guantera, o cambiar el regulador( el cual tiene un rato de trabajo porque hay que desmontar la consola central para poder acceder a él y luego enganchar cables.).
Jdaguilar me dió la solución, y fue enchufar a la conexión y funcionar perfectamente.
Al principio pensaba que era la resistencia, pero resulto que era el regulador, porque unas veces encendia y se quedaba en un flujo de aire constante y no se detenia hasta parar el coche, y otras veces ni encendia.
Tienes dos opciones para el fallo: sustituir la resistencia que esta debajo del ventilador que esta detrás de la guantera, o cambiar el regulador( el cual tiene un rato de trabajo porque hay que desmontar la consola central para poder acceder a él y luego enganchar cables.).
Jdaguilar me dió la solución, y fue enchufar a la conexión y funcionar perfectamente.
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SOLUCIONADO Fallo en el A/C a velocidad 2/3/4
Efectivamente, como comentó Torpedo, era la resistencia del ventilador.
Cuando accedí a ella estaban los conectores y las lamas de que conectan a la resistencia quemados y oxidados. Así que cambié la resistencia y he hecho un poco la chapuza con los cables ya que los he cortado para eliminar la parte quemada y sustituir los enganches, que tambien estaban quemados, por unos terminales faston.
Buscare el conector para sustituirlo, no me fio mucho de dejar las conexiones así, pero para acabar el verano me da el apaño.
Muchas gracias a todos.
Cuando accedí a ella estaban los conectores y las lamas de que conectan a la resistencia quemados y oxidados. Así que cambié la resistencia y he hecho un poco la chapuza con los cables ya que los he cortado para eliminar la parte quemada y sustituir los enganches, que tambien estaban quemados, por unos terminales faston.
Buscare el conector para sustituirlo, no me fio mucho de dejar las conexiones así, pero para acabar el verano me da el apaño.
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- zoserone
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