Compresor Climatronic Seat Toledo 2 150 CV
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Compresor Climatronic Seat Toledo 2 150 CV
Buenas a tod@s.
Resulta que hoy me ha dejado de funcionar el Clima, no me deja accionarlo, en la pantalla (Se desactiva solo) y el compresor no funciona.
El motor no hace el ruido característico, cuando se pone en marcha el compresor (el famoso Click)
He cambiado el fusible (Que es de 25) y no funciona.
La temperatura en Valladolid hoy, era de -2,5 Grados de madrugada y esta tarde, hacia mejor y tampoco ha funcionado.
Sabéis que puede ser?
Gracias a todos y un saludo.
Resulta que hoy me ha dejado de funcionar el Clima, no me deja accionarlo, en la pantalla (Se desactiva solo) y el compresor no funciona.
El motor no hace el ruido característico, cuando se pone en marcha el compresor (el famoso Click)
He cambiado el fusible (Que es de 25) y no funciona.
La temperatura en Valladolid hoy, era de -2,5 Grados de madrugada y esta tarde, hacia mejor y tampoco ha funcionado.
Sabéis que puede ser?
Gracias a todos y un saludo.
- jose ramon
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Re: Compresor Climatronic Seat Toledo 2 150 CV
Hola compañero, una de las posibilidades es si no lo as recsrgado ahun nunca es que se te aya escapado el gas de los conducto, otra de las opciones por seguridsd mecanica volkswagen cuando la temperstura exterior llega a menos de 5 grados desconecta el compresor
- jdaguilar
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Re: Compresor Climatronic Seat Toledo 2 150 CV
Tranquilo, a -2,5ºC el compresor no te va a funcionar por seguridad. En principio no tienes nada roto, pruébalo en un garaje que la temperatura sea más normal.
Es una putada pues no te deja desempañar el cristal, pero funciona así.
Es una putada pues no te deja desempañar el cristal, pero funciona así.
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Re: Compresor Climatronic Seat Toledo 2 150 CV
Buenas.
Gracias por vuestras respuestas.
Hoy con -2ºC por la tarde, por arte de magia ha funcionado correctamente (El compresor funcionaba y enfriaba), resulta que a la hora he vuelto a coger el coche y nada...............
Ha vuelto a no funcionar.
Que me podríais decir?
Muchas Gracias.
Gracias por vuestras respuestas.
Hoy con -2ºC por la tarde, por arte de magia ha funcionado correctamente (El compresor funcionaba y enfriaba), resulta que a la hora he vuelto a coger el coche y nada...............
Ha vuelto a no funcionar.
Que me podríais decir?
Muchas Gracias.
- jdaguilar
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Re: Compresor Climatronic Seat Toledo 2 150 CV
El manual de usuario pone que por debajo de +5ºC el compresor deja de funcionar en su página 2.87.
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Re: Compresor Climatronic Seat Toledo 2 150 CV
Gracias por la respuesta.
Estoy de acuerdo contigo, además que he estado mirando el manual y es completamente correcto, la única duda que me sale............
Desde que tengo este coche, hace años y además en la calle (Y en Valladolid hace mucho frio), nunca me había pasado.
Estoy de acuerdo contigo, además que he estado mirando el manual y es completamente correcto, la única duda que me sale............
Desde que tengo este coche, hace años y además en la calle (Y en Valladolid hace mucho frio), nunca me había pasado.
- ToleCuesta
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Re: Compresor Climatronic Seat Toledo 2 150 CV
El compresor no suele funcionar con riesgo de hielo, cuando en tu pantalla de temperatura del cuadro pone 3 grados centrigrados al lado pone riesgos de hielo, un simbolito, mientras este eso no va a funcionar, un saludo
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Re: Compresor Climatronic Seat Toledo 2 150 CV
Buenas Tardes.
Gracias por tu respuesta.
Mirare la Pantalla de temperatura del cuadro, además también meteré el coche al garaje.
Gracias por tu respuesta.
Mirare la Pantalla de temperatura del cuadro, además también meteré el coche al garaje.
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Re: Compresor Climatronic Seat Toledo 2 150 CV
Hola Daniel, cual fue la solución a tu avería en el climatizador??
- jdaguilar
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Re: Compresor Climatronic Seat Toledo 2 150 CV
No he aprobado el otro mensaje que has escrito porque en este tema se trata de exactamente lo mismo y no es necesario tenerlo duplicado.Toledo2457 escribió:Hola Daniel, cual fue la solución a tu avería en el climatizador??
Lo que te ocurre es perfectamente normal con temperaturas frías el compresor no salta ya que corre el riesgo de averiarse el sistema y para autoprotegerse se evita que salte el compresor. En el mismo manual del usuario lo dice.
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