R.P.M. a 120 lista.
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- pinero
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R.P.M. a 120 lista.
Wuenas.
Si quereis, hacemos una lista de nuestros coches poniendo a las r.p.m. que vamos a 120. Para comparar llantas, cajas de cambios.....
Aver que os parece la idea.
El mio:
Como veis a 120Km/H clavados son unas 3.300/3.350 r.p.m.
Seat Toledo 1.8 8V GLX Año 1991. Llanta 185/60 en 14 pulgadas.
Saludos¡
Edito:
pinero: Motor 1.8 8v RP ruedas 185/60 en 14 120km/h (reales): 3.500rpm
albergt1.8gt Motor:1.8 8V 120km/h (marcador): 3.350rpm
fran Motor: 1L Magnus 110 cv 98' 120km/h (marcador) : 3.000rpm
Hephestos AAZ 1.9TD 75CV y neumáticos 195/50 R 15 120km/h: 3.100rpm
atlhon Motor:1.9 TDI 110CV 120km/h:
ALISTER1976 Motor: GTTD 92 120km/h: 3.300rpm
ROB_JMK Motor: Toledo II Sport 150 120km/h (marcador): 2000rpm
Darkwolfnightmare Motor: 1.6 I 105 cv 120km/h: 3.800rpm
a_rebufo Motor: 1.6 mk2 105 cv 120km/h: 3.400rpm
javier martin Motor: sxe 1.6 100cv 120km/h: 3.500rpm
Si quereis, hacemos una lista de nuestros coches poniendo a las r.p.m. que vamos a 120. Para comparar llantas, cajas de cambios.....
Aver que os parece la idea.
El mio:
Como veis a 120Km/H clavados son unas 3.300/3.350 r.p.m.
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Saludos¡
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javier martin Motor: sxe 1.6 100cv 120km/h: 3.500rpm
Última edición por pinero el 04 Dic 2010 05:16, editado 3 veces en total.
- zoserone
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Re: R.P.M. a 120 lista.
no es por desilusionaros, pero los neumaticos os dan igual, pq la velocidad sale medida antes, desde la caja de cambios. sólo podeis comparar conjuntos motor-cambio, y ahi hay unas matematicas sencillas q os dan las relaciones y no hay "tu tía"
es fácil saber qué caja lleva los desarrollos más largos y más cortos mirando especificaciones simplemente
ahora si aun asi quereis entreteneros, sólo teneis q mover el post a charlita
un saludo,
Dhusuf.
es fácil saber qué caja lleva los desarrollos más largos y más cortos mirando especificaciones simplemente
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Re: R.P.M. a 120 lista.
Wuenas.Dhusuf escribió:no es por desilusionaros, pero los neumaticos os dan igual, pq la velocidad sale medida antes, desde la caja de cambios. sólo podeis comparar conjuntos motor-cambio, y ahi hay unas matematicas sencillas q os dan las relaciones y no hay "tu tía"
es fácil saber qué caja lleva los desarrollos más largos y más cortos mirando especificaciones simplemente
ahora si aun asi quereis entreteneros, sólo teneis q mover el post a charlita
un saludo,
Dhusuf.
Pos tienes razon tio, pido perdon. Lo e hecho con mi mejor intencion
Si quereis podeis borrar el post
Saludos¡¡¡
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Re: R.P.M. a 120 lista.
Al velocímetro le da igual el tamaño de rueda y llanta, pero si afecta a la velocidad real, eso lo tendrías que medir con un GPS y hacer la foto a 120 reales (del gps), además, así verías la diferencia de km/h entre el real y el de tu coche (en el mío es de 6km/h).
Yo voy a 3100 o así a 120 reales
motor AAZ 1.9TD 75CV y neumáticos 195/50 R 15.
Yo voy a 3100 o así a 120 reales
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Re: R.P.M. a 120 lista.
vale... iba a comentar lo de los velocimetros....ya tarde....
El mio marca 100 y voy a 96, marca 120 y voy a 114 y asi...
Mirare lo de las revoluciones y posteo
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Re: R.P.M. a 120 lista.
Aguafiestas.Dhusuf escribió:no es por desilusionaros, pero los neumaticos os dan igual, pq la velocidad sale medida antes, desde la caja de cambios. sólo podeis comparar conjuntos motor-cambio, y ahi hay unas matematicas sencillas q os dan las relaciones y no hay "tu tía"
es fácil saber qué caja lleva los desarrollos más largos y más cortos mirando especificaciones simplemente
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un saludo,
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Re: R.P.M. a 120 lista.
A mayor tamaño de llanta varia la velocidad, por eso los camiones o autobuses si cambian la medida tiene que tocar el tacografo, una rueda de mayor altura llaneas mas y una rueda de menos altura sube mejor.
La velocidad del velocimetro como dicen segun la desmultiplicacion que lleves, suelen tener la mayoria un 7 por ciento de error, ten en cuenta que estos coche llevan un pinon al cambio que es que cuenta las vueltas y claro esta no entran las mismas que salen, si va a un piñon grande y el es pequeño, el grande daria una vuelta y el pequeño dos o tres.
LOs 1.8 monopunto hasta el delco variaba podiaser de 24 o 32 piñones aunque creas que tienes el mismo motor no es asi.varian muchos de sus componentes
La velocidad del velocimetro como dicen segun la desmultiplicacion que lleves, suelen tener la mayoria un 7 por ciento de error, ten en cuenta que estos coche llevan un pinon al cambio que es que cuenta las vueltas y claro esta no entran las mismas que salen, si va a un piñon grande y el es pequeño, el grande daria una vuelta y el pequeño dos o tres.
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Re: R.P.M. a 120 lista.
buscando por aqui por el foro mecanica me ha hecho gracia este y os comento:
el mio a 120 km/h clavados de gps tomtom va a unas 3.300 rpms
el mio a 120 km/h clavados de gps tomtom va a unas 3.300 rpms
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Re: R.P.M. a 120 lista.
120km/h 2000rpm (marcador); con el tomtom aun no lo he comprobado!!!:
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Re: R.P.M. a 120 lista.
Vaya chusta de marcadores! jajaja
A 120 (tanto reales como de marcador) el mío marca 0.000 rpm
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Re: R.P.M. a 120 lista.
Es curioso pero con el mismo coche yo voy a algo mas de 2500 rpm.fran escribió:el mio a 120 a 3.000 rpm