Hola foreros,la semana pasada a mi coche le salió otra vez el testigo de diagnosis exceso de contaminación.El coche funciona bien,le limpiaron en la Seat la EGR y arreglaron unos cusntow codigos.Pero...,¿es normal que cuando vayas por carretera o circulando por ls ciudad se te apague o se te encienda cuando le dé la gana?.Desde ayer no se me a encendido,pero...¿A qué se debe que se encienda y se apague?
Mi coche: Seat Toledo Signa 1.8 20V 2003
La imagen es de cuando arranque el coche.(El es motor amarillo)
DOAGNOSIS EXCESO DE CONTAMINACIÓN MOTOR AMARILLO
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Re: DOAGNOSIS EXCESO DE CONTAMINACIÓN MOTOR AMARILLO
Ahora me ha salido el testigo del Motor amarillo junto el testigo EPC.Desde que le pegarón el primer golpe a mi coche no para de salirle cosas.
Bueno que se va a hacer mi coche lleva ya 8 años conmigo.Lo que temo es el precio en el taller Seat.Ya que la primera vez que me salió el testigo me salió todo por 500€.
Bueno que se va a hacer mi coche lleva ya 8 años conmigo.Lo que temo es el precio en el taller Seat.Ya que la primera vez que me salió el testigo me salió todo por 500€.
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Re: DOAGNOSIS EXCESO DE CONTAMINACIÓN MOTOR AMARILLO
Solucionado,era fallo de la centrañita según el codigo de Vag Com.