Es necesario homologar el parachoques.
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Es necesario homologar el parachoques.
Hola amigos mi pregunta.¿Es necesario homologar el cambio de parachoques de mi Toledo 1.9 TDI 110 CV Sport Tech del 2003 po uno de un Leon cupra?
- jose ramon
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Re: Es necesario homologar el parachoques.
Sip, tiene que pasar por seat, para que te de un certificado de conformidad de que esa pieza se puede montar en ese vehiculo, y a la hora de la itv necesitas un certificado de montaje de un taller.
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Re: Es necesario homologar el parachoques.
jose ramon escribió:Sip, tiene que pasar por seat, para que te de un certificado de conformidad de que esa pieza se puede montar en ese vehiculo, y a la hora de la itv necesitas un certificado de montaje de un taller.
Muchas gracias compi. Por lo que veo en tu foto de perfil lo tienes ya modificado es lo mismo que quiero hacer. Con esto le cambias por completo la linea al coche. Es lo que me falta porque la suspension ya esta bajado unos 5 cm y homologada como tu mismo dices. Nuevamente muchas gracias.
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Re: Es necesario homologar el parachoques.
Tengo un Toledo mk2. El V5. Me vale la suspension de un leon fr o cupra?? Y si me valiera. Es mejor que la que trae de casa?? Bueno eso ni contestarmela jajajaj al ser un cupra segura que la suspension es sport. Jajjajajajaj. Y para las llantas. El mio trae unas 16 y le quiero montar unas 18. Me valen??
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Re: Es necesario homologar el parachoques.
Buenas
Tanto el cambio de paragolpes, como el de la suspensión como el de las llantas (siempre y cuando los neumáticos no sean equivalentes y se modifique el ancho de vías) se tienen que legalizar como reforma. No creo que la Seat vaya a emitir un certificado de conformidad de un paragolpes de Seat Leon en un Seat Toledo, puesto que sólo hacen cosas que sean entre iguales chasis. Ahora bien, como reforma "normal" se podría legalizar a priori sin problemas.
Saludos
Tanto el cambio de paragolpes, como el de la suspensión como el de las llantas (siempre y cuando los neumáticos no sean equivalentes y se modifique el ancho de vías) se tienen que legalizar como reforma. No creo que la Seat vaya a emitir un certificado de conformidad de un paragolpes de Seat Leon en un Seat Toledo, puesto que sólo hacen cosas que sean entre iguales chasis. Ahora bien, como reforma "normal" se podría legalizar a priori sin problemas.
Saludos
- jdaguilar
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Re: Es necesario homologar el parachoques.
En la Seat emiten un certificado de conformidad para poder montar un paragolpes de Seat León en Seat Toledo, es el mismo vehículo Seat con denominación 1M, vendido con dos denominaciones comerciales Toledo como berlina y León como compacto.
Hay cientos de Leones y Toledos circulando legalmente con paragolpes de Seat León cupra.
Hay cientos de Leones y Toledos circulando legalmente con paragolpes de Seat León cupra.
Seat Toledo II "Sport" 1.9 TDI
360.000 Km
Seat Toledo II "Signa Executive" 1.8 20VT
193.000 Km
Seat Toledo II "Signum" 1.8 20V Automático
211.000 Km
Seat Toledo II "V5" 2.3 V5
137.000 Km
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