manchas de aceite

[erbernal74]

hola ,buenas , tengo un seat toledo tdi 110cv, y quisiera saber como se quita , o se desmonta la seta de recirculacion de aceite que esta en la tapa de balancines; para limpiarla o poner una junta nueva porque mancha mucho.Gracias

[Becker]

Se saca simplemente tirando de ella hacia arriba. Tiene un aro de goma entre la seta y el metal de la tapa de balancines, igual se ha roto y tira aceite por eso al exterior.

La junta o aro que te digo lleva la referencia 028103500 y vale unos 6€. La seta, en el caso de que sea por que esté rajada, lleva la ref. 028129101D, vale alrededor de 40 €.

Un saludo.

[erbernal74]

ok, muchas gracias, cuando lo haga pondré que tal ha salido

[erbernal74]

pero tengo que seguir investigando, porque me quedo sin potencia y a veces se me enciende la luz de fallo motor en frio, aunque le cambié los tubos de vacio, y limpiado egr, valvula n75 y la otra negra y el caudalimetro, el coche ha mejorado un montón, pero sigue con el fallito; y quiero limpiar el intercoler y por último el turbo pero me da un poco de yuyu

[Becker]

Intenta pasarle el vagcom. El testigo no se enciende por el limp mode clásico de falta de potencia. Hay una avería detectada y es el mejor punto para empezar.

Un saludo.

[erbernal74]

ok, lo intntaré, tengo que comprar uno llevo tiempo dandole vueltas . ¿me recomiendas alguno?.

[Becker]

En plan económico por ebay están los cables azules 409.1, yo mismo compré uno hace unos meses y me costó no llegó a 6€ portes incluidos, lo malo es que el plazo de entrega es alto y que funcionan bien con la versión 311, no con la 409. Para el 1L o el 1M van bien.

Por lo demás, cuanto más actual el cable más compatibilidad con los modelos más actuales, los cables nuevos tienen can-bus, hablando de toledos, a partir del 5P tienen can-bus así como todo vag de esa epoca en adelante.

Un saludo.

[erbernal74]

mi coche es del 2004, entonces debe ser can-bus , es que he visto un montón de clases.,y eso , ¿409.1 y can-bus ? ¿debe ser , no?