Club Seat Toledo

Mi consejo es que le pongas la normativa que exige el fabricante ya que el seguramente conozca el motor mejor que nosotros a no ser que sepas al 100% que no va a afectar. Respecto a la norma vw 505.01 hay bastantes modelos de ravenol que la cumple.

Buenas poseo un toledo 1 glx del año 1995 y resulta que hace aproximadamente 1 mes ha dejado de funcionar completamente. Al principio fue fallando el cierre desde la puerta del conductor y ya ha fallado la otra cerradura. Cuando se abre la puerta derecha se escucha un ruido como un motorcillo ...

Buenas el limpiador de motor se lo puedes echar con el aceite viejo simplemente sin ponerle otro aceite para limpiarle el motor. Una vez limpio el motor le pones el ravenol y si quieres un aditivo tipo ceramico para mejorar el ruido y algo el consumo. Pero no pongas aditivos ceramicos solidos ...

Buenas el mio es que es un toledo glx 1.8 90cv del año 95 y lo compre hace 4 meses y me lo dio el vendedor con el aceite cambiado y le puso un cepsa 10w40 por que ese vehiculo exige la vw501.01 y la mayoria que cumplen eda normativa son 10w40 que para mi es un pesimo aceite pero para un par de meses ...

Buenas sin duda es mejor un 0w40 ya que llegara antes a todas las partes del motor sobre todo en el arranque en frio al ser menos viscoso (no es lo mismo que denso). En un principio no deberia de consumirte aceite puesto que no se altera la viscosidad en caliente. Las bases de los 0w suelen ser pao ...

Buenas sin duda es mejor un 0w40 ya que llegara antes a todas las partes del motor sobre todo en el arranque en frio al ser menos viscoso (no es lo mismo que denso). En un principio no deberia de consumirte aceite puesto que no se altera la viscosidad en caliente. Las bases de los 0w suelen ser pao ...

No te preocupes que para eso esta el corte de inyeccion en los coches y es mas es hasta aconsejable hacerlo de vez en cuando ya que suelta toda la carbonilla.
Eso si no estes todos los dias dándole varilleo por que no es lo mas recomendable.

8 litros es una bestialidad te tendria que echar bocanadas negras como un demonio y fijate que no te engañen en la gasolinera o tenga un agujero en el deposito.

Para saber el consumo exacto llenas el deposito hasta que salte luego haces x kilometros y divides los litros entre los kilometros y lo multiplicas por 100 y luego vuelves a llenar el deposito en el mismo surtidor y al ser posible a la misma hora cuando corte la manguera ya que el volumen del ...

Mi consejo usar un limpiador de circuito y volverselo a cambiar a los 3000km.
Y ya observarlo que no se vuelva a poner marron.

Respecto al tema de aceites de mayor calidad podrias probar el ravenol ya que la base es pao/ester aunque variara el precio mientras que el castrol es semisintetico por mucho que ponga que lo es. Ojo que el castrol no es mal aceite pero los hay de mayor calidad. Respecto al toledo con un problema de ...

Te puedo asegurar que si lleva bimasa montes bimasa ya que si quieres temblores y cepillarte la caja de cambios el monomasa es el tuyo.
Si un fabricante pone algo y es mas caro algun sentido tendra.
Es mi humilde opinion

Lo primero es que revises el cableado ya que la electronica es jodida ya si le pones cables que casi han ardido pues imaginate.
Respecto a la toma de aire en la itv dara gases.

Buenas lo primero que deberias de mirar es el conector del cambio suelen recomendarlo en cada cambio aunque depende en que concesionario dicen que no se le cambia ni siquiera el aceite del cambio (se cambia cada 60mil km maximo junto al tamiz). Comprueba que este a nivel el aceite y poco mas ...

Eso por 5 euros lo tienes nuevo y no es dinero para ir con eso y es mas lo puedes poner uno mismo sin saber de mecanica