Club Seat Toledo

Hola compañeros Tengo este problema. de hace ya 3 semanas. Lo emos llevado al taller y no es el limp mode puesto que en llano coje facilmente los 150 y no se queda atrancado en las 2500 vueltas. el mecanico de confianza lo a estado mirando y dice que el coche responde . pero no lo abra probado por cuesta. El lune lo volvemos a llevar cuando lo probemos
Pero pensamos que puede ser la EGR o la limpiar el turbo vosotros que pensais de que puede ser esto? de que el coche se ponga a 90 y en cuarta y no de mas..?

Gracias de antemano

No se que ha mirado tu mecánico, pero puedes mirar caudalimetro, válvula N75 y sus tubos de vacio y como bien dices en último caso EGR y limpieza a fondo de turbo.
Si tienes acceso a VAGCOM para hacer un buen diagnostico mejor.

slepmoon escribió:No se que ha mirado tu mecánico, pero puedes mirar caudalimetro, válvula N75 y sus tubos de vacio y como bien dices en último caso EGR y limpieza a fondo de turbo.
Si tienes acceso a VAGCOM para hacer un buen diagnostico mejor.

El mecanico nos a mirado los tubos del turbo que no tiene fugas, y los inyectores, el piensa que es el limp-mode. Nos lo a vuelto a dar y si lo vemos mal lo traemos el lunes que va a ser así. este mecanico y nos gusta mucho. en otra ocasion con esto mismo fue directo al turbo y li limpio y andar 150mil kilometros mas el tambien tiene un toledo con 400mil el nuestro tiene el medio millon yá. Li comentare la valvula EGR . que mas podria ser?

Igual puede ser también el famoso tubito de dentro de la centralita, el que va al sensor de presión de la admisión. Ojo que con el vagcom podrías ver que la admisión no alcanza la presión que debe y pensar que es el turbo el que no es capaz de darla, siendo el sensor el que mide mal.

No se, pero que te pase en cuestas da más la impresión de tubo rajado...

Sea lo que sea el motivo que lo provoca, eso es un LIMP MODE como un castillo, y es porque no alcanza la demanda que pide la centralita, asi, que revisa el tubo que va dentro de la centralita. Sino pasale el VAG COM y nos posteas que error es el que te da.

Saludos.

En cuanto tenga noticias os aviso. e echo una lista de estas cosas para que el mecanico tome prioridades en las mas importantes. este mecanico tambien tiene el mismo toledo y como toledin dice esto es limp mode seguro. pero ai que averiguar porque. ya que el coche no es mio es de un familiar puedo tardar mas en responder, yo aqui me registré esperando comprar un toledo por un accidente pero la cosa se esta demorando.
Por cierto toledin Me dijeron que hablase contigo para comprar uno.

karlos2320 escribió:En cuanto tenga noticias os aviso. e echo una lista de estas cosas para que el mecanico tome prioridades en las mas importantes. este mecanico tambien tiene el mismo toledo y como toledin dice esto es limp mode seguro. pero ai que averiguar porque. ya que el coche no es mio es de un familiar puedo tardar mas en responder, yo aqui me registré esperando comprar un toledo por un accidente pero la cosa se esta demorando.
Por cierto toledin Me dijeron que hablase contigo para comprar uno.

De donde eres?, quien te lo dijo? jejejeje, es por simple curiosidad.

toledin escribió:

karlos2320 escribió:En cuanto tenga noticias os aviso. e echo una lista de estas cosas para que el mecanico tome prioridades en las mas importantes. este mecanico tambien tiene el mismo toledo y como toledin dice esto es limp mode seguro. pero ai que averiguar porque. ya que el coche no es mio es de un familiar puedo tardar mas en responder, yo aqui me registré esperando comprar un toledo por un accidente pero la cosa se esta demorando.
Por cierto toledin Me dijeron que hablase contigo para comprar uno.

De donde eres?, quien te lo dijo? jejejeje, es por simple curiosidad.

Se lo dije yo, jejeje

Si creo que fué jdaguilar, Estoy viendo que muchos toledo tienen este problema no es algo grave es una cosa leve pero que te puede dar bastante a pensar y siendo estudiante y entendiendo lo justoSolo podré comprarme un toledo si esta bien de precio por eso lo digo toledin

De momento lo van a meter en la maquina de diagnosis aver que sale

Ok, esperamos a ver que errores da.

Solucionado. la maquina no da error y se profundiza el mecanico un pelin mas. tenia uno de los tubos del turbo agrietado (fuga). diagnosis mano de obra y 2 tubos nuevos no se exactamente cuales cambiados (110) euros. digo que no se exactamente q cosas se an cambiado ya que mi tia me lo cuenta para ponerlo en el foro y ayudar a alguien que le pase lo mismo. Gracias por vuestra ayuda
PD: Toledin vendes algun toledo o algo? entre estas semanas cobraré el accidente. y tengo visto un 90cv sport con140milkm amortiguadores. correas y frenos.nuevos por 950