Club Seat Toledo

Os comento, me compre un toledo dsg tdi 140cv del 2008 con 76000km ahora tiene 80000km. Los he hecho todo en ciudad y he notado que cuando acelero a fondo el coche no tira, basta con soltar el acelerador un poco y vuelve a tener potencia. ¿a que puede ser esto? ¿suciedad o sera la valvula n75?. No se me enciende ningun testigo.
¿a alguien le ha pasado algo parecido?

saludos y gracias de antemano

BOBINA!

bobina? a que te refieres compi

a que puede que sea la bobina.

a mi primo le acaba de pasar lo mismo hace unos 3 meses, y le dijeron que era la bobina, se la cambiaron y listo.

pero el mio es de gasoil, creo que no lleva bobina o sea bujias, si te refieres a esa bobina o es otra. si me puedes decir cual es te lo agradeceria y gracias por ayudarme,

Yo me inclinaría por la geometría del turbo o por algún tubo picado en el vacío, la n75 también puede ser pero lo de soltar acelerador y pisar para recuperar la potencia suena más a lo primero.

De todas formas parece que sabes por donde van los tiros de modo que haz comprobaciones tu mismo....
Píllate un vacuómetro, empalmalo a la salida de la n75 a ver si no sube el vacío progresivamente cuando el motor sube de régimen.....
O mueve la valvula de la geometría a mano a ver si va dura o se atasca en algún punto.....

De todas formas yo me guío por mi mk1 para hacer sugerencias pero no se si en el tuyo será la cosa igual....

pero tengo un problema !NO SE DONDE ESTA LA DICHOSA N75! he intentado averiguarlo por internet , buscando fotos o algun video tutorial, y nada. si sabeis de algun enlace os agradecera que me lo digierais.
y no me cansare de daros las gracias por ayudar

Si sabes donde está el turbo sigue el tubo de aire (será de goma) que va conectado a la geometría, acabará en la n75.

gracias mañana lo mirare y te cuento

buaaaa el bruto esta por la parte de dentro y hay que ser malavarista para verlo, lo de quitar de acelerar y volver acelerar para recuperar la potencia no es eso, es cuando tengo el pie a fondo, tocando la esterilla, lo levanto un poco y tiene mas fuerza. Tambien me he dado cuenta de que cuando no tiene toda la potencia he parado y lo he vuelto a arrancar y me ha ido bien. He mirado el filtro del aire por si las moscas y esta bien

Y si te asomas por abajo?

perdon por la tardanza, lo de asomarme por abajo no voy a poder, me falla una pierna y un brazo, no puedo ni agacharme a recoger 1€, lo he intentado con 50€ y tampoco (esto ultimo es coña) y me da miedo empezar a desmontar tubos por arriba ¿y si esta muy abajo? si alguien me puee decir mas o menos por donde esta la N75 le estaria muy agradecido.

gracias compi espero nuevas ideas

hola, ya se que ha pasado mucho tiempo desde mi ultimo comentario ha sido por que no tenia nada nuevo que contar, hasta ayer que le intente meter caña al coche y me volvió a pasar, no tiraba, lo apague y lo volví a arrancar y ya esta, volvía a tener potencia. ¿sabéis el por que ?

Saludos Leo

Sobre perdidas de potencia hay mucho escrito por el foro, puedes verlo usando el buscador.
Causas: caudalimetro, N75, EGR sucia, Turbo sucio o roto.