Club Seat Toledo

Hola muchachones.
Quiero comentarles lo siguiente:

La semana pasada cayo un fuerte aguacero por el barrio, luego que descampó, salé de casa a buscar mi Tole, pero este no quiso arrancar (Dejé mi coche 04 dias parado). Al quinto dia, me auxiliaron con otro coche, porque mi batería no pudo más.

En el dia de hoy, volvió a llover, y quise prender mi coche, y lo logré arrancar en el cuarto intento.

Pregunta : Evidentemente la falla es causada por la lluvia, pero que es lo que se moja dentro del coche que cause que me de problemas de arranque ? ?

Gracias

José

Les cuento, primero que nada gracias a todos por su ayuda, sin la misma no habia podido llegar a la solución.
Pues levantando el capot, y del lado izquierdo (Del lado del co-piloto), esta una mini-puerta de acceso, la quité y pude ver el módulo o centralita, quise sacarlo pero la verdad es que es bastante incçomodo, lo que hice fué buscarme un secador de pelo y darle un poco de calor a la centralita y luego le rocié un poco de SQ electrónico finalmente le coloqué encima de la centralita un plástico y listo.

Gracias
José

Hola josefiño, es posible que esté entrando agua a la UCE (centralita motor). Está situada abajo del plastico de los brazos del limpiaparabrisas, justo en el centro, suelen traer de nuevos un plastico protector para el agua que pudiese caerle, pero con el tiempo se descompone y se hace trozos, y quedan las 2 conexiones principales de la centralita expuestas al agua. Ya sabras lo mal que se llevan el agua y la electrónica. Suelta los conectores y le hechas un espray que desplace la humedad, conectas y listo. Ahora toca el hacer un paraguas, plastico protector para evitar que le pueda caer agua otra vez. Ya, listo y OK
Ya contaras como fue. Salu2...

podasetos71 escribió:Hola josefiño, es posible que esté entrando agua a la UCE (centralita motor). Está situada abajo del plastico de los brazos del limpiaparabrisas, justo en el centro, suelen traer de nuevos un plastico protector para el agua que pudiese caerle, pero con el tiempo se descompone y se hace trozos, y quedan las 2 conexiones principales de la centralita expuestas al agua. Ya sabras lo mal que se llevan el agua y la electrónica. Suelta los conectores y le hechas un espray que desplace la humedad, conectas y listo. Ahora toca el hacer un paraguas, plastico protector para evitar que le pueda caer agua otra vez. Ya, listo y OK
Ya contaras como fue. Salu2...

Hola.
Me escribes que esta en el centro, pero como le llego a esa centralita motor ? ?
Que debo desarmar ? ?

Y gracias por ayudarme !

José

FranTN escribió:en el centro no compañero esta en el lado del conductor debajo del parabrisas habriendo el capo, aqui te dejo una foto de la ubicacion esta donde el circulo amarillo, para acceder a ella solo deves retirar la goma marcada en circulo rojo y veras que el plastico que la cubre ya sale solo

EXCELENTE !!!
Te lo agradezco, luego te comento.
Gracias

José

Fran el compi José tiene un MK2, y este la monta en el centro del torpedo de aguas.
http://img845.imageshack.us/i/imgp1324.jpg/
Tiene que quitar los brazos del limpia y el plastico con sumo cuidado para que no se pueda rajar la luna, sobre todo a la hora del montage.