Club Seat Toledo

Hola he usado el buscardor y no he visto gran cosa, asi que expongo aqui la duda:

.- estaba buscando una pieza para la ZAFIRA de mi mujer y pasando las paginas que estaba leyendo veia que vendian 300.000 culatas para TDI de 90cv hasta 150cv con diferentes letras que si AGR, AFN, AHU, ect ect, mi pregunta:

.- Que culata TDI puedo montarle a mi GTTD motor AAZ???????
.- Que tengo que cambiar de mas??????

Quizas me inicie para hacerlo segun me digais los entendidos.

nadie me comenta nada?????????????

ya me diran algo tranqui

En principio no entiendo tus preguntas, pienso que tendrás que poner la misma culata que lleva tu motor AAZ, ni más ni menos, quizás tu pregunta será qué otros motores comparten la misma culata que el AAZ. Tampoco entiendo eso de "quizás me inicie a hacerlo" cambiar una culata es algo grave se hace si es absolutamente necesario no es cambiar una radio.
Por otro lado, pienso que si tienes algún problema a no ser que sea muy grave o una grieta un rectificado de culata debería ser suficiente. No sé si se trata de una culata desnuda o completa, si es desnuda creo que mínimo tendrías que cambiar válvulas, empujadores, muelles y juntas no creo que sea muy recomendable montar estos elementos usados en una culata nueva.

me referria a hacer un swap

Si lo que quieres es hacer un swap te será más fácil comprar un TDI entero, pero no motor... coche!
Hay que cambiar toda la mecánica, caja de cambios, electrónica...

ALISTER1976 escribió:me referria a hacer un swap

Yo estoy con Hephestos, económicamente es mejor cambiar de coche pero si aún así lo quieres hacer en el tuyo cambia motor completo y caja de cambios si fuese necesario y un cambio que ya se haya hecho y sepas que entra en el vano motor sin problemas aunque lo que suele dar más quebraderos de cabeza es la electrónica.