Club Seat Toledo

bueno,como acabo de comprarme el coche y no tengo manual os lo voy a preguntar a ustedes a ver si me podeis dar una solucion.acabo de quitar un toledo 1.8i del 93 que llevaba 6 años conmigo y me e pasado a un tdi 90cv del 98.tengo varias dudas,ahi un piloto en el cuadro en el lado derecho debajo del boton de la luneta termica trasera que es el del airbag y que cuando arranco el coche se enciende pero no se apaga nunca hasta que no paro el coche y queria saber si es normal esto o es que ahi algun fallo en el airbag.otra cosa,en la maneta giratoria para seleccionar hacia donde llevar el flujo del aire no me funciona para el cristal,en cambio si para los pies y los demas.no se si sera algo en el cuadro o en el cable que lleva el giratorio.tambien e puesto en aire acondicionado y no noto que salga tan frio.¿como se que tiene buena carga de gas y que funciona bien?es el primer coche que tengo con airbag y aire acondicionado por eso os pregunto a ustedes que ya tendreis experiencia.gracias y felicidades por este gran foro.

El testido del airbag debería hacer únicamente al dar contacto: encenderse y apagarse. Si se queda fijo es que tienes algún problema (haz un escaneo con vag-com para ver de dónde viene el fallo).
El tema del aire puede ser muchas cosas, desde que haya perdido su carga, o que no te funcione el compresor...

coincido con Hephestos,lo del la luz del airbag lo solemos tener todos al cabo de los años en los toledo

gracias por contestar.tendre que llevarlo y enchufarlo a ver si dan con el fallo.¿pasara la itv si apago el piloto en el cuadro?

Sí, porque como lo vean encendido te tiran.

S2

este eaño mi padre saco el testigo y kito el conecto,haz lo mismo...

toledobetico escribió:este eaño mi padre saco el testigo y kito el conecto,haz lo mismo...

No será más facil borrarle el fallo? Porque puede ser intermitente como a mí me ha pasado alguna vez.

la mia esk se keda fija todo el rato,y ya mi tio s ela ha pasado varias veces,hay k cambiarle el pretensor o algo de eso,es como una ruda,lo k hay k cambiarle,k nos cuesta 120 euros y mi padre pasa de eso xD

al final desconecte el piloto y no me dijeron nada,paso la itv bien.lo de desconectarlo y conectarlo no me a funcionado ya que lo e probado varias veces.lo pasare por la maquina esta semana para que lo quiten.otra cosa,¿como se que el a/a tiene carga de freon?porque funciona todo bien pero no da aire frio.los fusibles estan bien,al generador le llega corriente,etc.gracias chicos por contestar.