Club Seat Toledo

Hasta la fecha, a excepción de Saab, Ford, Volvo y alguna otra más, no hay en el mercado español una oferta decente de productos equipados con motores capaces de emplear gasolina sin plomo y etanol indistintamente. La escasa infraestructura sin duda limita sus posibilidades, algo que pudimos comprobar hace poco durante la prueba del 9-3X BioPower.

Pese a este inconveniente, Audi se ha animado y ya comercializa una versión Flex del A4. Equipa el conocido motor 2.0 TFSI de 211 CV, añade el sistema Stop&Start y, aunque los consumos utilizando etanol son más elevados (9,0 L/100 frente a los 6,2 L/100 con gasolina), no lo son las emisiones de CO2. Las prestaciones declaradas son buenas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad máxima de 229 km/h. El precio recomendado se incrementa en 350 €, siendo de 35.070 € para el sedán de cuatro puertas. Para Enero, tanto el 1.8 TFSI como el 2.0 TFSI de 180 CV también podrán emplear etanol.

Fuente:www.autoblog.com

por 350€ mas puedes usar bioalcohol (si lo encuentras) no me parece un incremento importante, es más, para esa ridiculez, en 35mil euros, podian "regalarlo", "nuevo a4 bio tal, por el mismo precio" seria una maniobra comercial interesante de cara a la galeria, por un precio de risa para ellos...ya sabes, comprometidos con el medio ambiente y tal. Mi granito de arena xD

un saludo,
Dhusuf.