Club Seat Toledo

Hola compañeros, hace mucho que no ando por aquí, haber si alguien me puede dar un buen consejo, tengo un Toledo TDI 150 Sport con Repro TLR gold Stage 1, total que al poco de hacer la repro se casca el turbo y el embrague, cambie el turbo por uno nuevo de Ibiza Cupra TDI y de momento perfecto pero el embrague por tema económico ya que me pillo en mal momento le puse un Luk RepSet como el de serie, total que la consecuencia es que ahora con 8.000 kms aprox. ha empezado a patinar y cada vez mas ya que no puedo abrir gas a fondo sobre todo en marchas largas, bueno quiero montar el famoso Sachs Perfomance y me gustaría saber donde comprarlo a buen precio y saber si me vale el bimasa que puse nuevo de Luk o no, Gracias de antemano y un saludo a todos...

Hola compañero, pues ¿el embrague que buscas es el original? o la version racing, de sachs el unico que conozco es el que montaba tu coche de serie.
con respecto al bimasa yo soy de los que optan por montar todo igual, podria valer el volante motor luk, pero tendrias que asegurarte ya que hay varios modelos.
Te aconsejo habla con quien te hizo la repro y que te modifique la curva de par para dar el par mas prograsivo, asin cuidaras mas mejor ese embrague.
Espero averte ayudado un saludo

Venga compañeros necesito mas opciones....

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Por cierto Jose Ramos gracias de antemano, el embrague que he descrito en mi mensaje es el Sachs Perfomance que es el racing....

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hola compañero, pues entonces tienes que cambiar si o si el volante motor, ya que creo que ese embrague lleva volante motor fijo, en vez de bimasa.



Creo que es esta la version que buscas.

Alguien ha montado uno de estos para saber que tal funciona con volante monomasa ?

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Yo e montado monomasas normales, y suena un poco la caja cuando esta a relenti.
si quieres potencia olvidate de bimasa.

Según he leido yo, los 150cv no van bien con el monomasa te recomiendo que mantengas el bimasa.