Club Seat Toledo

Hola a todos. Suele costar mucho meter el cable del cuentakm a la hora de montar el cuadro de relojes. Hasta que me di cuenta de cómo se hacía me tocó penar mucho y pelarme los nudillos, pero tiene truco: cuando pasa el cable junto a la centralita, está enganchado en una grapa, pues lo sueltas de esa grapa y te da bastante más margen para estirarlo y sacarlo hacia fuera para poder meterlo en el cuadro. A ver si consigo subir una foto. Un saludo.

Buen aporte.

La verdad es que si, porque yo siempre que lo tengo que desmontar acabo con los nudillos mas rojos que un tomate jajajaj y eso que tengo las manos finas.

Pues yo que tengo manos más bien de adulto, no te cuento! Ya verás qué gusto cuando sueltes el cable de la grapa y te deje un buen margen más.

Jajaja pues en esta tengo que desmontar el cuadro para mirar las luces, me va a venir de lujo

Gracias por el aporte. A mas de uno nos viene de lujo estas cosas.

Pues yo creo que aparte de soltar la grapa se puede soltar tambien de la caja de cambios y tendras mas margen para montar lo.

Aparte de la grapa que lo sujeta en la centralita, en el vano motor, donde el vaso se expansión hay un hierro que sujeta ahí también el cable si lo sueltas de ahí y de la centralita no tendrás problema al ponerlo, el truco de encajar lo es con el cuadro fuera de sus dos soportes de abajo, con el cuadro recto conectas el cable y metes el cuadro lo más recto posible un poquito arriba de lo normal y luego lo bajas un pelín para que encaje los dos soportes de abajo nose si me abre explicado bien

Yo creo que primero lo enganché al cuadro y luego a la caja cambios....creo...pero gracias!

pues yo no lo suelto de ningun lado...