Club Seat Toledo

buenas a todo el foro, tengo un fuga de gasoil solo pierde cuando paro el motor, pierde por debajo de donde sale el reparto del gasoil a los inyectores, a ver si alguien me puede orientar antes de ir al mecanico o antes de liarme a desmontar para no liarla
gracias de antemano

Gracias compañeros por las respuestas me han sido de gran ayuda
Un saludo a todos

te lo acabo de ver, puede perderte por uno de los tubos desde salida filtro gasoil hasta inyectores, tambien desde filtro gasoil que no esten bien puestos los tubos y las bridas de apriete.

tambien mira que no sea la bomba de gasoil.

Gracias, he estado echando un vistazo y tiene debajo de la saluda de la bomba a los inyectores un cable electrico que entra dentro de la bomba, y si sirve algo pierde al para el motor al segundo gotea entre cuatro y seis veces
a ver si os sirve de ayuda para mi ayuda jejeje un saludo y gracias

Con frecuencia pierden estas bombas el gasoil por donde se juntan los cuerpos: tiene uno que es de fundición que suele estar un poco oxidado y otro de aluminio. Tiene una tórica grande entre medias que es la que da estanqueidad, y con el tiempo deja de ajustar y pierde por ahí. Cuando pasa eso te suelen decir que hay que sacar la bomba del coche (desmontar distribución), etc, etc. Con eso se pone en un pico la reparación. Pero también se puede hacer con un poco de cuidado sin sacarla de ahí.

No sé si se puede hacer esto. Si no, que el moderador haga lo que estime conveniente. Voy a poner la dirección de una página de otro foro de Audi donde hice un brico de cómo se cambia la junta central de la bomba inyectora. Un saludo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/t ... ctora-tdi/

Justamente noto que yo tambien pierdo algo de gasoil por medio la bomba, me huele por delante rejilla motor.

Aquí van unas fotillos

Cualquier duda no dudéis en preguntarme. Haciéndolo sin prisa y con cuidado no es nada difícil. Un saludo.

Es importante, al meter la tórica grande nueva, untarla bien con aceite, grasa o mejor aún, vaselina. Así cuando vayamos apretando poco a poco los tornillos que sujetan los dos cuerpos de la bomba, se irá metiendo sin pellizcarse. Una vez que acabas toda la operación, purgas los inyectores y listos, solucionada la avería. Además, si tienes que llevarlo al taller a que te lo hagan, te dirán como a mí, que tienen que desmontar la distribución para sacar la bomba y poder llevarla al bombero para que te cambie las juntas. Esto quiere decir que la avería pasa de costar 20€ del juego de juntas a 1200€ aproximadamente de toda la operación de desmontaje y montaje. Un saludo.

Gran trabajo xrclasica, me lo apunto para cuando toque.

Por cierto, no tendrás la referencia del kit de juntas?

Un saludo.

Hola. Pues a ver si tengo un rato y le hago una foto para subirla. Y otra cosa más, si no arreglas la fuga de gasoil, tenemos otro problema. Resulta que el goteo de gasoil cae justo encima de un manguito que en realidad son tres juntos. Para cambiar esos tres manguitos las pasas canutas , y el gasoil descompone la goma de los manguitos. Poco después empieza la pérdida de anticongelante. Cuando los sacas estan perforados e hinchados completamente. .

La bomba de gasoil tiene alguna junta o algo así? No me refiero a los cuerpos sino al cuerpo de la izquierda el plateado,me gotea por ahí,y no se si es porque le falta junta o que,lo que me refiero es al cuerpo que va collado con llave de torx,me pierde por la del centro

A mi me a pasao lo mismo me pierde gasoil por el tornillo q hay arriba a la derecha q tie.e un cable enciam y me a picao los manguitoa nuevo y pa colmo al intentar quitar em mangukto me an roto la boca donde van enganchaos

Hola,pues yo tambien tengo un apersida de gasoil,todo viene a raiz de que se me fuera un inyector(el cuarto)lo puse nuevo y al poco tiempo empece a oler a gasoil dentro del coche cuando me dio por mirar habia bastante gasoil derramado en los huecos donde van los inyectores.me dijeron que era un manguito de retorno y me lo pusieron nuevo y a los dias vuelvo a ver que me sigue perdiendo aunque en menor cantidad empieza llenandose el hueco donde esta el inyector que me cambiaron y si no lo limpio se corre hacia los demas huecos,yo no consigo ver por donde sale ni se ven burbujas ni nada,me han dicho que puede ser de una junta que no me acuerdo del nombre,que opinais?gracias de antemano