Club Seat Toledo

Hola a todos. Tengo un toledo mk2 y no se donde esta el termocontacto, si alguien puede ayudarme se lo agradecería. Muchas gracias

Por termocontacto te refieres a la pieza que controla la velocidad de los ventiladores ¿no?

En los MK1 esta en el lado derecho (viendo el coche de frente con el capó levantado) por el centro del radiador. Es como un tornillo con unos cables.

Tu tienes el otro modelo pero no creo que este en un lugar mucho mas escondido, busca por aquí, laterales del radiador.

Si no me equivoco no existe esa pieza en el nuestro, por la temperatura del sensor del motor la centralita hace arrancar los ventiladores. Te comenté en el otro tema que has abierto, creo que no tienes ningún problema.

No a lo que me refiero es al que hace que arranquen los ventiladores

y donde esta el sensor de temperatura del motor

EstA en la culata, en la parte derecha mira dolo de frente, justo detras de los manguitos que le llegan al lateral de la culata, pero si el fallo que tienes es que no te saltan los ventiladore ni poniendo el a.c tienes malo el rele que lleva justo debajo de la bateria

El aire acondicionado funciona perfectamente y arrancan los ventiladores de vez en cuando.

El sensor ese puede afectar que al estar mal en caliente le cueste arrancar

Con el AA puesto tienen que saltar siempre los ventiladores en primera velocidad, si se paran algo no va bien.
El sensor de temperatura sí que puede estar relacionado con arrancar mal en caliente, pero ese problema tiene otras soluciones.

Si te cuesta arrancar, es el sensor de la culata que lo tienes en mal estado, cambialo

Solo cuesta arrancar en caliente y los ventiladores al conectar el climatizador arrancan y paran cada 10 segundos aproximadamente. Sabéis la referencia del sensor

Creo que no es normal, si no me equivoco al poner el AA deben estar siempre encendidos los ventiladores ya sea en primera o segunda velocidad

Estoy mosca con la temperatura del agua. Me pasa una cosa los ventiladores no me saltan, pero la temperatura se queda en 90. Lo que me mosquea es que el manguito superior del radiador está muy caliente y duro, pero el de abajo esta frío y con menos presión. El termostato tiene un mes de uso. He metido la función 51 en el clima y me sale todo el rato 90 grados, no se que hacer pero estoy muy intranquilo.

Lo que arrancaba mal en caliente credo que era un manguito pequeño de esos de aire negro con tela que estaba mal.

Manguito duro puede ser síntoma de junta de culata, habría que comprobar que el radiador no esté obstruido y no deje circular el agua.