Club Seat Toledo

Buenos días, soy nueva en este foro, no sé muy bien como funciona pero me gustaría que alguien me hechara una mano. Tengo una duda a cerca de mi Toledo, es un 1.9 tdi sport de III generación, bueno,el caso es que el otro día estando parada en un semáforo y con el freno pisado fuí haciendo un poco más de fuerza en el pedal y este siguió bajando hasta casi tocar fondo, el coche seguía frenado igual. Me fuí al taller a preguntar si era normal ya que llebo 7 años con el coche y nunca me había fijado en este detalle, el mecánico lo estuvo comprobando en parado y dice que en los diesel es normal, de todas formas como considero que puede llegar a ser un problema grave me gustaría que alguien que entienda del tema me diera su opinión. Gracias.

Hola María.

Debes ser un poco mas descriptiva a la hora de poner un título a un nuevo tema. Deberías haber puesto algo así como "Frenos Toledo MK3" o similar. Siempre es bueno dar la mayor información posible aunque sea en el título.

Lo que comentas del pedal de freno no lo veo muy normal. Es habitual que si sigues pisando el freno baje un poco mas el pedal y cada vez esté mas duro, pero de ahí a que baje hasta abajo me parece muy extraño. Deberías consultar a otro mecánico a ver si te puede echar un ojo a ese problema.

Hola Maria, yo tengo un seat altea XL y mas o menos tiene el mismo tiempo que el tuyo y a mi no me hace eso.
Si se baja un poco pero no hasta el fondo (ni mucho menos)
Podría ser porque tienes muy poco líquido de frenos o las pastillas de freno muy gastadas (o algo mas grave, pero esperemos que no) aunque si lo has llevado al mecánico supongo que habrá sido lo primero que te halla mirado.
Tu por si acaso revisalo, porque eso no es normal.
Un saludo.

hola a mi me paso en el mio y fue un latiguillo del freno delantero roto ...cuando pisas pierde y se ba al fondo ...el coche frenaba .....pero cuando se acabara el liquido ....vigila si te baja el nibel del liquido de frenos.

Eso no es normal nunca.
En un circuito estanco con liquido hidraulico aumenta la presion con la fuerza aplicada y llegaria un momento que no podriamos comprimir mas.
Todo el mundo hemos probado alguna vez a tapar el agujero de una jeringilla y apretar el embolo verdad.
Puede ser mucho aire en el circuito (este se puede comprimir mas que el hidraulico) o fuga en uno de los circuitos (deberias notar que el coche frena menos pues estarias frenando con dos ruedas por el circuito en "x")
En cualquier caso mucho cuidado.
Saludos a todos.

Yo revisaria los latiguillos que pueden tener alguna grieta y pierdan presión por aqui o bien la bomba de freno.

buenas... si tienes alguna fuga se iria el pedal abajo del todo y no frenaria, aparte de que se te vaciaria el likido de frneos y tendrias manchas de aceite en el suelo..... podria ser lo mismo ls retenes de la boba que se te estan yendo y no hace presion el circuito.....