Club Seat Toledo

Buenas noches a todos,

Tengo una pregunta que me da algo de corte hacerla pero no me queda mas remedio...
¿donde se encuentra ubicado el termostato en este coche?
Seguramente os reiréis pero... jeje hay que saber tragarse el orgullo de vez en cuando y sobretodo cuando no se es entendido en cierto tema.
Todo esto viene porque el coche se bebe el agua a un ritmo de escandalo, pensaba que era el tapón de la botella que dejaba evaporar pero lo he cambiado y sigue igual. Síntomas de junta de culata no tiene, solo que ayer vi que tiró bastante agua cuando fui a arrancarlo por la mañana y al llegar del trabajo he mirado a ver por donde tiraba y no lo veo... y voy a empezar a mirar a tajo el sistema.

En fin
Muchas gracias por vuestra ayuda.

alm61187 escribió:Buenas noches a todos,

Tengo una pregunta que me da algo de corte hacerla pero no me queda mas remedio...
¿donde se encuentra ubicado el termostato en este coche?
Seguramente os reiréis pero... jeje hay que saber tragarse el orgullo de vez en cuando y sobretodo cuando no se es entendido en cierto tema.
Todo esto viene porque el coche se bebe el agua a un ritmo de escandalo, pensaba que era el tapón de la botella que dejaba evaporar pero lo he cambiado y sigue igual. Síntomas de junta de culata no tiene, solo que ayer vi que tiró bastante agua cuando fui a arrancarlo por la mañana y al llegar del trabajo he mirado a ver por donde tiraba y no lo veo... y voy a empezar a mirar a tajo el sistema.

En fin
Muchas gracias por vuestra ayuda.

buenas a tu primera pegunta el termostato esta situado junto a la bomba de agua, en el lado de las correas abajo del todo pegado casi al radiador.....

y con lo segundo que es tu problema, que se traga el agua..... que intentas conseguir con mirar el termostato???? esta pieza es la de dejar pasar el agua una vez caliente del motor al radiador para que se enfrie....si el nivel del agua desciende, debes de localizar la fuga en el vano motor o dentro del coche, si le hechas anticongelante color amarillo, cuando el agua se seca deja un rastro amarillento por donde ha pasado y lo puedes localiza....

Hola!
En primer lugar gracias por tu respuesta.
El mirar el termostato lo hago por gusto en verdad, simplemente que al ver que se bebe el agua he decidido darle un repaso al sistema entero y ya verlo todo, relacionado o no con este fallo.
Lo de que gasta agua... no se... ayer lo tuve encendido mas de media hora, caliente pues venia del trabajo, y nada, no veo que fugue por ningún lado incluso viéndolo mas de media hora después de pararlo, pero por el contrario al ir a la cochera por la mañana le empujo para atrás sin arrancarlo para ver si ha dejado refrigerante en el suelo y hay bastante... Pienso que mientras está caliente no tira y al enfriarse lo suelta y tampoco se por donde.
El charquito está por el centro, es mas, ayer tenia gotas colgando del cárter, cerca del tornillo de vaciado. He pensado que quizá lo tiraría por el respiradero de la botella, pero de ser asi no tiene sentido que las manchas las deje por el centro del coche lo primero y lo segundo... de ser así ¿que puede hacer que el liquido suba hasta el nivel del respiradero para salirse y mas con el coche parado y enfriándose?

De momento no tengo ni idea, si alguien tiene alguna sugerencia... se lo agradezco. Quizá con el tiempo me anime a escribir una novela con mi toledo como protagonista jejeje

Muchas gracias!

Pueden ser los tapones del bloque picados, y al ser por donde dices aue gotea por el carter, pinta que pudieran ser los tapones del bloque que van para el volante de motor. De echo a mi me paso en un toledo tdi.

Buenas noches!
Gracias por tu respuesta!
Cierto... tiene mucha pinta de ser eso y no había caído!!

Mañana le echaré un ojo aunque hoy lo he echado y no ha perdido tanta agua como ayer... cosas mu raras jeeje

Con lo que sea mañana escribiré.

Gracias de nuevo!

buenas lo mejor es que te tires debajo del coche y kites el protector del carter y luego cotielles desde debajo del coche para ver por donde lo tira, pero si lo tira por el tornillo del carter el fallo lo tienes en el motor, revisate debajo de la bomba de gas-oil hay un distrbuidor de plastico con unpar de tubos de refrigerante en el mio lo tiro por hay hace 6 meses mas o menos, esta un poco complicadito de meter la mano pero con paciencia se ve.....

yo revisaria tantos los tubos de refrigerante como todas las conexciones o empalmes que tengas de sondas de temperatura etc.... por que si el agua cae al suelo se tiene que ver, lo dicho mete el coche en un par de borriketas calientalo y metete debajo con una linterna y el coche arrancado y lo veras, asi aprovechas y mirar el termostato, pero en este caso no tiene nada k ver lo uno con lo otro,....

Buenas a todos!

Ya se por donde tira el refrigerante. Anoche fui a la cochera un poco antes de acostarme para mirar ya que en caliente lo observaba y no fugaba por ningún lado pero a la mañana siguiente siempre dejaba agua en el suelo, de manera que pensé que la perdida sería al enfriarse.
Ya lo miré ayer en un foso y se veía restos de haber caído refrigerante pero no se veia por donde caia ya que en caliente no fuga.
La perdida está en el distribuidor de plástico que hay debajo de la bomba inyectora, no se si ahí habrá alguna junta que se habrá roto o la pieza no asienta bien ya que le di un repaso a los dos tornillos que lleva y están apretados... supongo que el fallo viene de la contracción de los materiales al enfriarse que hace que se abra alguna fisura en la junta y por eso en caliente al estar dilatados no dejan fuga.

Muchas gracias por vuestra valiosa ayuda!!!!

Perfecto, me alegro de que esté solucionado el tema.