Club Seat Toledo

¡Hola a todos!

Ante todo muchas gracias por este foro que me ha ayudado y aclarado en muchos de los problemas que he tenido con el coche. Paso a comentaros mi problema. Como a algunos foreros os ha pasado el radiador de la calefacción de mi Toledo GLX 1.9 TD (1993) tiene un agujero, con lo que en ciertos momentos sale humo de los conductos del aire. He estado leyendo por el foro y por lo que leo parece ser que no es tan complicado el tema de cambiar el radiador. Teniendo en cuenta que en el taller me piden unos 400€ por la broma he pensado ponerme manos a la obra con lo leído en este foro en una mano y el manual de taller en otra pero tengo alguna duda:

- ¿Qué tipo de radiador compro? (voy a ir a una tienda de confianza pero por internet he visto precios desde 22€ hasta 60€ y no sé a qué se debe esa diferencia)
- ¿Alguna recomendación o consejo de los que ya habéis cambiado el radiador?
- ¿Con qué tener cuidado?
- ¿Hay que purgar el sistema de refrigeración después de cambiarlo todo?

¡Toda ayuda y consejo serán bienvenidos! ¡Muchas gracias!

Como dices no es algo muy complicado, lo único que es laborioso... por eso semejantes precios.
El radiador... Rob en su hilo de ETKA-MAN te puede dar la referencia de fábrica, y buscar equivalencias de diferentes marcas. Con referencia en mano no tendría que haber problemas.

Recomendación pocas... ir con calma. Has de desmontar salpicadero, desconectar por la parte del motor los manguitos de refrigeración y los tubos del AC (en caso que tengas). Luego ya es quitar los tornillos de sujeción (en el manual de taller viene todo detallado) y sacar la caja. Con la caja fuera, cambias el radiador y volver a montar todo.

El sistema se purga solo, cuando vuelvas a poner el refrigerante, vete controlando el nivel en el bote expansor.

Muchas gracias Hephestos! Lo único, AC entiendo que es aire acondicionado, verdad?

Si, perdón. Es el aire acondicionado. Si tienes... tendrás que vaciar primero el circuito y desconectar los dos conductos que van al enfriador (dentro de la caja). Si te pones mirando el motor desde delante, están casi al lado de la admisión.

Hola, yo lo cambié en el mío, no llevo A/A, la verdad, es algo trabajoso, pero se puede hacer, si tienes algunas dudas, estoy a tu disposición.

Hola!

Muchas gracias por la ayuda! Mi Toledo tiene A/A así que más entretenimiento. Lo que ocurre es que tengo que aparcar el tema porque el alternador me está dando problemas. Eso unido a que dentro de poco le toca también cambiar el tema de la distribución significa mucho dinero y me parece que el Toledo llega a su fin en las carreteras rozando los 300.000km... Un fastidio porque el motor tira muy bien.

Yo lo cambie el radiador de calefaccion, es trabajoso, no llevo A/A, quizas mas sencillo pero casi igual, tambien tuve problemas de alternador y con 40€ lo solucione, no te desanimes, que le quedan muchos kms todavia.

Una pregunta, gente haber si es verdad o una trola que me ha comentado mi amigo, yo creo que tengo el mismo problema que el que estaba comentando Rosoft, y la cuestion es que me han dicho que hay un liquido que se le echa a la bomba de agua y "tapona" todos los escapes que haya evitando asi los humos y la perdida de agua por dentro del coche. ¿ese liquido exite o es mentira?

Es cierto que existe, busca por el google Nural 70 que es uno de ellos. Es para fugas pequeñas de hasta 1 mm y yo no lo he usado nunca, pero lo que he leido es que va bien.

buenas con lo del tapa fugas, no es algo milagroso dependiendo del tamaño del poro puede que funcione o no, pero es likido hay que reponerlo 1 o 2 veces al año mas o menos,.....

La mia me la ha tapado sin problemas y eso que era gorda

Otro mas que se suma al carro... Grftx
Llevo una semana con los cristales embafados por las noches y es un verdadero fastidio ir cada dos por tres con el flus en una mano y el trapo tecnico dandole para ver algo en la otra.
Ayer por la mañana salia vapor por los aireadores del centro.

Me tengo que atrever ya que es un pastizal pagar semejante mano de obra...
He ojeado el foro y he encontrado info.
A ver si me salgo airoso...

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