Club Seat Toledo

Hola tengo un seat toledo 1L AFN.
Mi problema es que el turbo tarda en activarse, y una vez que se activa el coche no pasa de 3000 revoluciones. Supongo que puede ser por el caudalímetro pero he leído que también puede ser por el sensor, y antes de ponerme a cambiar el caudalímetro quiero saber si es de eso porque el sensor es mas barato y me puedo ahorrar un dinero. Mi otro problema es que no se donde esta el sensor y si alguien me puede enviar una foto señalándome donde esta me haría un favor.
Un saludo.

Con el sensor a que te refieres?
Dentro del caudalimetro hay un filamento como un sensor que mide la entrada de aire

Olvídate, es todo uno, caudalimetro.

Vale es que yo de mecánica no se mucho y me he liado.
Yo pensaba que el sensor era esto: http://www.recambiosberengeno.com/362-5 ... 268407.jpg
¿entonces tengo que cambiar el caudalímetro no?
Un saludo.

Bueno eso parece un sensor de un caudalimetro que se puede desmontar
pero los nuestros son la pieza entera
Son un poco caros. asique antes de comprar uno prueba con otro de desguace o algo

Mi primo tiene un cordoba pero el de 90 cv y tambien le pasaba lo mismo, y cuando lo llevo al mecanico creo recordar que le cambio la pieza de la imagen pero como dudaba le pregunte que le habian cambiado y me ha dicho que el caudalimetro y que le cobraron 170 euros asique todo concuerda jeje.
Muchas gracias.

Puedes probar perfectamente el caudalimetro de tu primo. son dos tuercas y una abrazadera

Eso hare, creo que le vere este fin de semana, si le veo lo pruebo y os cuento.

Si lo pones y sigue igual no pienses que es por que el suyo es del motor 90cv al menos toledin me dijo eso y e visto como tiene arreglado el suyo con un cauda de motor de 90cv en su 110cv
Saludos y que tengas suerte

prueba a limpiarlo con un spray que hay de residuo cero, yo llevo varios limpios asin y sobreviven.muchos no miden de la mierda que se le pega en la resistencia,una limpieza y alomejor te vuelve a funcionar..

y cuanto cuesta mas o menos el spray?

Sobre precio sale sobre unos 8 euro , yomlo compre en una tienda de electronica.

Puedes comprar el lubrilimp 0
o alguno de otra marca, yo lo hago con el coche en funcionamiento

Buenas, el viernes fui a dos tiendas de repuesto y me dijeron que no tenían nada para limpiar caudalimetros, asique lo compraré por internet.
Como no tenia nada que hacer me puse a desmontarlo hasta que llegara mi primo y vi que el filtro del aire estaba sucio pero como estaba en el pueblo no pude comprar otro asique lo limpie con el aspirador. Cuando llego mi primo y abrí el capó vi que el caudalimetro no era igual y me fije en que las rendijas estaban negras y las limpié con un cepillo de dientes. Despues de desmontar todo sali a probar el coche y no se si era porque le aprete mas o por el filtro del aire pero iba mejor asique voy a comprar el limpiador y a probar.

El limpiador podias averlo comprado en una tienda de electronica. me alegro que este mejorando