Club Seat Toledo

Llevo un tiempo observando este fallo, aver si podeis decirme de que puede ser. Arranco el coche y según voy andando observo que le falta mucho repris, costándole subir cuestas e incluso llaneando, hasta alcanzar las aprox. 2500 RPM, momento en el cual, pega un acelerón repentino y ya vuelve a funcionar normalmente, incluso aunque le baje de fueltas, ya sigue entrando el turbo normal y corriente. Aver si me podeis ayudar. Un saludo.

Caudalimetro nuevo y se arregla el fallo compañero

buenas,,, puedes intentar limpiarlo con un spray residuo cero, a mi me funciono.,.....

Muchas gracias amigos, el caso es que lo cambié por uno de esos baratos que venden por ebay hará aproximadamente medio año y hasta ahora todo ha ido bien, sera posible que dure tan poco?

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Quizas con el Auxol admisión se recupere el caudalimetro, no se si te convendrá probar por que barato, barato tampoco es el auxol.

Habéis dado en el clavo. He limpiado el caudalimetro antiguo y va bien.
Gracias por todo. Saludos.

Albokari71 escribió:Habéis dado en el clavo. He limpiado el caudalimetro antiguo y va bien.
Gracias por todo. Saludos.

¿Con que lo has limpiado por fín?

Con limpiador de contactos de residuo 0 CRC

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