Club Seat Toledo

El otro dia estuve trasteando un poco en mi Toledo e hice unas fotos a la EGR por dentro. Quisiera, antes de desmontarla para limpiarla, si creeis que sería necesario, a juzgar por la foto que pongo, es decir, si creeis que está sucia como para tener que limpiarla. Un saludo y gracias.

http://img823.imageshack.us/img823/1818/9fk5.jpg

La mayor parte de la suciedad esta después de lo que ves en la foto y en el colector de admision. Si lo limpias no creo que le venga mal.

Muchas gracias amigo, en cuanto pueda seguire tu consejo. Saludos.

si que merece la pena que la limpies notaras la diferencia

Muchas gracias por vuestras respuestas

yo la tenia igual y cuando saque la admision parecia un gallinero .te recomiendo que limpies todo el conjunto.

claro ya q te pones hazlo bien limpia todo.

josempg escribió:yo la tenia igual y cuando saque la admision parecia un gallinero .te recomiendo que limpies todo el conjunto.

¿¿Es dificil sacarla?? creo que va sujeta con 6 tornillos allen, pero no se si son de fácil acceso o es mejor quitarlos por debajo del coche.
Me da la sensación que por debajo molestará el turbo ¿no?.
A ver si puedes decirnos como la has sacado y si tuvieses algunas fotillos sería de matrícula de honor jajajajaja.

Ya te digo, porque de la EGR si hay un tutorial, pero lo otro ni idea.

slepmoon escribió:

josempg escribió:yo la tenia igual y cuando saque la admision parecia un gallinero .te recomiendo que limpies todo el conjunto.

¿¿Es dificil sacarla?? creo que va sujeta con 6 tornillos allen, pero no se si son de fácil acceso o es mejor quitarlos por debajo del coche.
Me da la sensación que por debajo molestará el turbo ¿no?.
A ver si puedes decirnos como la has sacado y si tuvieses algunas fotillos sería de matrícula de honor jajajajaja.

Yo en mi motor (AHU) la saque por arriba,es mas facil de lo que parece o por lo menos para mi fue asi.tienes mas espacio por arriba,por abajo molesta el turbo.los tornillos salen bien y ahi espacio para sacarla.

Enviado desde mi GT-I9300

Fotos no hice del proceso pero no es tan dificil,solo necesitan una llave alen de dado y una carraca

Enviado desde mi GT-I9300

es poka cosa haciendolo on cuidado se hace rapido.

josempg escribió:

slepmoon escribió:

josempg escribió:yo la tenia igual y cuando saque la admision parecia un gallinero .te recomiendo que limpies todo el conjunto.

¿¿Es dificil sacarla?? creo que va sujeta con 6 tornillos allen, pero no se si son de fácil acceso o es mejor quitarlos por debajo del coche.
Me da la sensación que por debajo molestará el turbo ¿no?.
A ver si puedes decirnos como la has sacado y si tuvieses algunas fotillos sería de matrícula de honor jajajajaja.

Yo en mi motor (AHU) la saque por arriba,es mas facil de lo que parece o por lo menos para mi fue asi.tienes mas espacio por arriba,por abajo molesta el turbo.los tornillos salen bien y ahi espacio para sacarla.

Enviado desde mi GT-I9300

EL mio es AFN, creo que es algo mas complicado, no lo se seguro. He de investigar con tranquilidad y ver si lo puedo hacer yo. Es tarea para el veranito jejeje.

slepmoon yo te ayudo a desmontarla si ves q te lias q a mi se me da bien jejeje

Me ayudas a mi? El mio es ASV