Club Seat Toledo

pues eso se me kedan las luces de freno encendidas despues de kitar el contacto y cerrar el coche me podriais ayudar gracias

El mio con las llaves quitadas, si pisas el freno también se encienden, coche parado sin contacto.
Se que por el pedal hay algún interruptor que es algo delicado de sacar, no te puedo decir mas porque me suena de oidas. Tampoco se si tiene algo que ver este interruptor con tu problema, pero a ver que nos dicen los compañeros. es una primera opción.
Puede que sea este el problema de descargarse la bateria y al final a terminado por romperse del todo.

puede ser tio tengo que mirar bien y a las malas lo llevo a un electromecanico que hay aki cerca de casa y haver que me cobra jejejej

eso es del sensor de freno. va puesto en el pedal, si lo desconectas se apaga y al menos no te quedas sin batería. y con el en la mano pides uno igual. quita la clema y sale a media vuelta.

creo ke si fuese el contacto del pedal ke falla ,siempre se kedaria encendido ,incluso en marcha y el otro dia cuando iba detras tuyo no se veia nada raro ,si solo es al apagar y kitar la llave me huele mas a algun cable ke te hace contacto donde no debe ,la verdad ke en el tema de electricidad no te puedo ayudar mucho ,no es mi fuerte

tio acabo de bajar y en marcha se keda encendido tambien con freno de mano kitado y el sensor de freno mano no es ese actua bie

tarinangel escribió:eso es del sensor de freno. va puesto en el pedal, si lo desconectas se apaga y al menos no te quedas sin batería. y con el en la mano pides uno igual. quita la clema y sale a media vuelta.

como se kita el sensor del pedal me podeis dar alguna pista

el sensor del pedal de freno el de pie. se suelen joder muuuy amenudo. quita la tapa de debajo del volente (la guantera) y esta puesto donde el pedal. saca la clema y sale a media vuelta creo que a la izquierda.

ok lo mirare mañana llevo desconectador de bateria lo e dejado sin bateria para que no se agote .por lo que tengo oido vale unos 10 euros o asi verdad

depende de cual lleves si lleva 2 o 4 cables y yo te aconsejaría que lo pillaras de origen, los fae x lo menos salen muuuy malos.

si lo pillare en seat no se cual llevo supongo que el de serie tio es un gt 1l

es mio es de 4 pines un tdi del 96. por internet están en unos 10 o 15 euros los fae. de origen a lo mejor 20 o 30 pero ahora mismo no se exctamente. lleva el tuyo para la referencia que hay varios tipos.

ok e visto que esta por ese precio q dices como puedo asegurarme que sea eso tio

lo primero desenchufa la valvula y mira si se apagan. si se apagan ya lo tienes. y al montarla a veces no va a la primera pisa varias veces e ira.

en el etka sale a 15 95 supongo q estara sobre ese precio eske el lunes salgo de viaje tio y no kiero ir asi sabes